全新探岳L采用大众最新家族设计语言，提供风尚版与R-Line运动版双前脸选择。R-Line版以熏黑蜂窝格栅、黑化轮毂及运动套件强化年轻化气质，搭配贯穿式日行灯与发光LOGO，夜间辨识度拉满。车身轴距增至2791mm，配合悬浮式车顶与20英寸轮毂，优化空间比例的同时兼顾动感线条。尾部3D贯穿尾灯与X形光源设计，呼应前脸科技感，雅丹青、美济蓝等创新车漆更融入中国地理美学元素。
座舱以“第三空间”为理念，搭载15英寸2K中控屏、11.6英寸副驾娱乐屏及AR-HUD，实现五屏联动。科大讯飞语音系统支持方言识别与400项控车指令，搭配高通骁龙8155芯片，操作流畅度媲美新能源车。云感座椅采用奥迪A8同款人体工学设计，柔软度提升36%，后排地台降低7mm，腿部空间近三拳，配合哈曼卡顿音响与30色氛围灯，豪华感直逼高端车型。
330TSI车型搭载2.0T高功率发动机，最大功率220马力，峰值扭矩350N·m，匹配7速湿式双离合变速箱，百公里加速仅7.4秒，WLTC综合油耗7.77L/100km。底盘经7轮中国专属调校，优化1000多项参数，实现“毫厘级转向精度”，高速过弯侧倾抑制出色，德系“厚重感”显著。两驱版本虽未配备四驱，但城市与高速场景下操控稳定性依然出众。
车身采用80%高强度钢与28%热成型钢（达C级车标准），搭配13项主动安全技术，包括鬼探头预警、疲劳监测及全车9安全气囊。IQ.Pilot智驾系统联合大疆开发，配备9摄像头+5毫米波雷达+12超声波雷达，支持L2+级功能，如80km/h过弯、智能避让大车、拥堵自动应对等，并通过15万公里实路测试与1500天冗余验证。
作为“燃油车三步走”战略的首发车型，探岳L计划2025年覆盖95%高速与90%城区智驾场景，2026年实现全场景高阶智驾。通过“硬件冗余+软件分层”策略，弥补传统燃油车电子架构短板，支持OTA升级，逐步缩小与电动车的智能化差距。
探岳L以17.69万起的一口价策略，直击本田CR-V、丰田RAV4等竞品，甚至逼近自主混动车型价格带。叠加5万元权益礼包（含置换补贴、免费保养），性价比优势显著。尽管面临新能源车用车成本压力，但其智能化与德系品质的组合，为三四线城市刚需用户提供了可靠选择。
