近日，丰田皇冠estate实车正式亮相，新车的外观很激进，有油混版和插电混动版可选择。丰田皇冠estate是一款跨界suv，它就是北美版的丰田皇冠signia的日规版本，两者的外观没有什么区别，是一款五座的中大型suv，实用性还是很不错的。此前，丰田皇冠signia曾计划在24年10月份引入到国内，不过目前为止还未引入，说明丰田在面对竞争激烈的国内环境还是很谨慎的，不知道这一计划是否还会进行。
此次亮相的丰田estate的实车采用的是哑光黑色的车漆，它看起来更加的运动化，根据之前的官图版本，我们可以看到它还有双拼色版的车型可选择，这款车的设计语言还是比较前卫的，采用的是丰田最新家族化的设计风格打造。新车的前脸的部分采用的是和车身相同颜色的网格覆盖，上面布局有菱形格栅，车的大灯组也非常细腻，它采用了分体式大灯，日行灯采用j字形设计，主灯有一种隐藏式的效果，车的前脸的底部是层次感比较强的包围。
丰田皇冠estate的车身的侧面比较激进，作为一款跨界感很强的suv，它的车身比较低趴，比旅行车略微高一点，但是有保持了低风阻，这样的设计还是比较优雅的，而且很有视觉冲击感，新车的车身的侧面中间采用的是突出的腰线，它的车顶采用下沉式的设计，d柱采用獠牙式的风格打造，车的底部是厚实的包围，车轮毂也很有辨识度。
在车的尾部，新车采用的是很有层次感的效果，它采用大幅前倾式的后挡风，顶端有扰流板的设计，车的尾灯采用贯穿式的布局，两侧采用的是凌厉的灯组。车的尾部中间采用内凹式的轮廓，底端的包围采用了很有层次感的效果，上面有个性化的镀铬装饰，整个尾部的运动效果还是很明显的。新车的长宽高分别为4930/1880/1620毫米，轴距为2850毫米，在中大型suv当中显得比较渺小，这款车未来进入到国内之后仅仅是中型suv的水平。
内饰方面，日版皇冠estate是一款右舵的车型，新车采用的是皇冠家族化的设计语言打造，它采用的是三幅式的方向盘，造型还是很干练的，比较成熟化，还采用悬浮式的大屏，前侧的仪表采用内凹式的设计，车的前侧中间的位置采用非常粗犷的效果。丰田estate的后备箱还是比较大的，达到了570l，在第二排座椅放倒的情况下可以拓展至1470l，它的后备箱还配备了一些折叠小桌板，这些配置比较生活化，可以在上面办公，同时如果户外露营的话，也是一个比较不错的休息场合。在动力方面，新车有2.5l的混动版和2.5l的插电混动版可选择，综合最大输出功率分别为179千瓦和225千瓦，插混版纯电续航89公里。
