要说手握12万选择一台混动轿车，我大概率会直奔比亚迪4S店，喜提一台秦L DM-i。毕竟，2025款秦L DM-i不仅有第五代DM混动系统傍身，更有天神之眼C高阶智驾傍身，产品体验可以说真香。
（秦L DM-i）
但如今再来看，同样以“12万选择一台混动轿车”的话，我可能就会在秦L DM-i面前迟疑了。因为我注意到，几乎在秦L DM-i智驾版同期上市时，长安启源A07也带来了2025款 蓝鲸增程版。
（启源A07增程版）
而且，启源A07蓝鲸增程版 140精英型（下文简写为启源A07增程版）终端价格来到了11.99万，秦L DM-i智驾版 120KM 领先型（下文简写为秦L DM-i）价格为11.98万，两车价格几乎没有什么差距；要说能左右消费者选择的点，就得看谁的产品力更给力了。
（秦L DM-i）
我们不妨先从两车行驶系统对比来看，秦L DM-i配备了比亚迪第五代DM混动技术，搭载1.5L插混专用发动机+160kW/260N·m电机，CLTC纯电续航里程为120km。
（启源A07增程版）
启源A07增程版搭载了蓝鲸EA15增程专用发动机+175kW/320N·m电机，CLTC纯电续航里程为140km。对比来看，启源A07增程版从续航到动力输出，均略胜秦L DM-i一筹，如加速、超车时动力更充沛；工作日代步时，启源A07增程版更扎实的纯电续航，也比秦L DM-i更能满足用户全电出行。
（秦L DM-i）
再看年轻消费者比较关注的智能化，两车是各有千秋。从智舱来看，秦L DM-i配备了DiLink 100车机系统，并配备12.8英寸大屏，双音区语音助手、分屏功能、远程控制、应用商店等功能均没有缺席，智舱体验达到主流水平。
（启源A07增程版）
但启源A07增程版搭载的天域座舱，就应该算加分项。其不仅配备高通8155芯片，还提供了15.4英寸2.5K高清悬浮大屏，并配备50英寸全信息AR-HUD抬头显示，满足车载KTV、应用商店、远程控制、语音控制等主流功能之余，智舱科技感已经比秦L DM-i更加分。
（秦L DM-i）
（启源A07增程版）
智驾来看，秦L DM-i配备DiPilot 100智驾系统（天神之眼-C），可满足无图高快领航智驾，高速“代驾”体验比较香。启源A07增程版配备的天枢智驾具备L2+级辅助驾驶，可支持0-130km/h全速自适应巡航，拥堵路况跟车、启停依然好用，日常用车也够用。
（秦L DM-i）
（启源A07增程版）
当然，相信考虑这两款车的朋友，大多还离不开家用需求，那家用比较看重哪些产品点呢？在我看来，空间正是关键。尺寸来看，秦L DM-i车身长宽高分别为4830*1900*1495mm，轴距为2790mm，整体表现属于B级车阵营。启源A07增程版长宽高分别为4905*1910*1480mm，轴距为2900mm，尺寸规格已经来到C级车水平。
（秦L DM-i）
（启源A07增程版）
两车尺寸上的差距，也反映在了内部空间。比如后排空间，秦L在头部、腿部空间方面，几乎都不及启源A07增程版；通过后排坐垫也不难看出，启源A07增程版坐垫厚实且角度平缓，更具大沙发既视感，秦L DM-i后排坐垫则有一定倾角，存在一定“偷空间”设计，体感不及启源A07增程版。
（秦L DM-i）
最后，咱们再来看看两车安全表现。秦L DM-i和启源A07增程版均提供了一系列行车安全预警，秦L DM-i搭载的刀片电池安全性，也得到了行业及用户的认可。启源A07增程版在安全方面同样出色，不仅有宁德时代电芯，在C-NCAP碰撞测试中也得到了五星安全评级。
（启源A07增程版）
综上所述，秦L DM-i不错的产品实力，的确对得起它的销量。但后浪选手启源A07增程版来势汹汹，在安全、智能化同步高水平发挥之余，启源A07增程版在行驶系统和家用空间方面也占优，看上去也更大气。所以，当下在两车之间二选一，我可能会倾向于启源A07增程版。#长安启源A07蓝鲸增程版##启源A07增程版开启降维打击#
