7月23日，广汽埃安全新一代AION V正式上市，新车共推出7款车型，售价区间为12.98-18.98万元。作为参考，目前现款在售AION V指导价区间为14.99-19.99万元。作为全新一代车型，全新AION V基于AEP纯电平台打造，内外设计均有大幅更新，并在智驾方面重点布局。
作为换代车型，第二代AION V在外观造型上采用全新的设计语言，其设计灵感与“霸王龙”存在诸多设计关联，两侧矩形前大灯组内部采用“H”形灯带，就像龙爪上突出的脚趾一般显眼，同时前包围采用贯穿式的散热开口设计，并搭配银灰色的前唇装饰，整车整体的特征线条相较上一代车型更平直、更硬朗。
作为换代车型，车身侧面以及车尾造型也以硬朗线条搭配矩形元素，该车前后采用微微隆起的轮眉线条，搭配深色防擦护板以及全新样式的轮圈造型，提升车辆肌肉感。同时，该车还采用了隐藏式车门把手以及双色车顶设计，提升车辆时尚感。车尾部分，新车采用竖向布局尾灯组，配合上方大尺寸扰流板，大大增加车辆的辨识度。
尺寸方面，第二代AION V长宽高分别为4605/1854（1876）/1660（1686）mm，轴距为2775mm。作为参考，现款AION V长宽高分别为4650/1920/1720mm，轴距为2830mm。对比来看，第二代AION V整体尺寸相比现款AION V有所减小，特别是轴距减少了55mm。
内饰方面，新车采用双辐式多功能方向盘，搭配窄条幅式液晶仪表以及悬浮式大尺寸中控屏，科技感十足。相较上一代车型，中部的空调出风口下移到了中央Console部分，从而使横向线条更为完整，并自然过渡到了车门扶手部分，车门扶手的造型增加了一个坡度。
第二代AION V主副驾座椅配备按摩功能，提供车载冰箱、全景天窗、电动遮阳帘、V2L对外放电、9个扬声器、语音唤醒AI助手等配置。此外，第二代AION V后备厢离地高度750毫米，后排座椅放倒后容积为987升。
动力部分，第二代AION V提供高、低功率两种纯电动力系统，均采用单电机布局。其中，低功率电机最大功率为150千瓦，高功率电机最大功率为165千瓦。工信部申报信息显示，新车将提供62.268千瓦时、75.26千瓦时两种容量的电池组，纯电续航里程有520公里、650公里版本。
AION V是广汽埃安旗下第三款车型（此前分别为AION S和AION LX），于2020年6月上市，定位紧凑型纯电5座SUV，补贴后售价区间为15.96-23.96万元。2021年9月，广汽埃安推出中期改款——AION V Plus，售价区间为17.26-23.96万元。
埃安AION V在国内市场主要竞品指向比亚迪宋PLUS EV等纯电动紧凑型SUV。数据显示，上半年AION V累计销量为8582辆，AION S累计销量为72088辆，AION Y家族累计销量为74241辆，可以看到当前AION V对埃安品牌的整体销量贡献较少。第二代车型上市之后，能否改善AION V的销量惨状，还有待考验。
广汽埃安前身是广汽新能源，成立于2017年7月，推出后被广汽集团寄予厚望，此后多年销量持续攀升。2020广州车展上，广汽埃安宣布独立，由广汽新能源汽车有限公司更名为广汽埃安新能源汽车有限公司。2023年，广汽埃安全年销量38.00万辆，同比增长77.02%。值得一提的是，这一销量增长的背后大部分还是依靠网约车市场撑起来的，广汽埃安被称为“网约车之王”，12-15万元的AION S、AION Y车型成为网约车的首选，广汽埃安因此迅速占领网约车市场。然而，随着网约车市场的逐渐饱和，广汽埃安面临销量下滑的挑战。进入2024年后，在各大自主品牌加速内卷价格、配置的背景下，广汽埃安开始急转直下。
上半年，广汽埃安新能源累计销量12.63万辆，同比下滑39.65%，是广汽集团旗下跌幅最大的品牌。据了解，广汽埃安已经连续五个月销量下滑，而2024年广汽埃安销量目标为70万辆，而截至6月完成目标销量18%，接下来的7个月销量需要稳定在9.5万辆以上，压力巨大，几乎是不可能完成的事情。
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