新手女司机眼中开车独特视角图,特别怕路上堵车和交替通行!

2024年03月20日19:55:04 汽车 1685

新手女司机眼中开车独特视角图,特别怕路上堵车和交替通行! - 天天要闻

来看看家族群里她们从各地方分享路上堵车图,有时候我也在想,大城市现在都堵这样吗?

新手女司机眼中开车独特视角图,特别怕路上堵车和交替通行! - 天天要闻

这是堵在高架桥,前方应该是要交替通行,看着心痛,没一个排队的,没一个省心省事的,难怪交通事故多……!给你科普下,车道减少应该交替通行,在汇入口最前端左侧一辆车,右侧一辆车,如果你左侧已经走了一辆,就可以轮到你走,如果人家不让,发生碰擦,对方全责。顺便吐槽下,全国除了上海,没人知道什么叫交替通行吗?

看看下面这个吧!完全看不到前面啥情况,三辆公交车,让我们侄女吐槽,这是不让看天气啊?她说这种情况下特别怕,怕开进去出不来,被挤爆了![灵光一闪]

新手女司机眼中开车独特视角图,特别怕路上堵车和交替通行! - 天天要闻

太压迫了,特别是公交车、大卡车在我们左右。看看下面这个图,还有人敢骑摩托车过去,要是被夹在中间,不死都要脱层皮。远离大货车,尊重生命安全才是硬道理!

新手女司机眼中开车独特视角图,特别怕路上堵车和交替通行! - 天天要闻

一些人很会挤,不怕死,我没事,让让也行,不过自己车也要往前给油走走。要不后面的一直挤你。别怕,盯着前面车尾灯开就行。

新手女司机眼中开车独特视角图,特别怕路上堵车和交替通行! - 天天要闻

看下面这个通行情况,怕吗?五车道,左转的车在右边,一直挤挤挤到左边,我是直行。简直就是没有交通规则,路,挤一挤总会有的……。新手司机会被吓死!

新手女司机眼中开车独特视角图,特别怕路上堵车和交替通行! - 天天要闻

看下一站路,那就各凭本事吧!新手时期遇到一次大车跟我交替通行,我汗流浃背的时候它闪灯鸣笛让我先走,太感谢了。

新手女司机眼中开车独特视角图,特别怕路上堵车和交替通行! - 天天要闻

看看下面这个“死亡夹角”,不只是新手司机千万注意,老司机都避之不及。一些人就喜欢打上灯,然后慢慢靠,看准谁空隙大点,或者起步慢点,就干紧一把甩过去 。记住啦!等等再走,很危险。

新手女司机眼中开车独特视角图,特别怕路上堵车和交替通行! - 天天要闻

愿意让就让,开开的就不想让了,不想让就跟紧前车,你跟的够紧别人,别人试探两下觉得你不让自然就不插,找下一个机会了。我开车时就是啥都让,连电动车都让,现在开了几个月了,虽然技术没见怎么长,但现在脾气上来有时候不想让,就跟紧紧的,别人会等我过去。

新手女司机眼中开车独特视角图,特别怕路上堵车和交替通行! - 天天要闻

一些人就喜欢挤来挤去,不按套路出牌。老司机现在标准已经降低到,老老实实走自己的道,别把挤走就行了!有些大车真的是嚣张!恶心!遇到过一次,简直不能说是加塞了,那是硬生生把我挤到旁边道去。

新手女司机眼中开车独特视角图,特别怕路上堵车和交替通行! - 天天要闻

汽车分类资讯推荐

年轻人不再买“年抛电车” - 天天要闻

年轻人不再买“年抛电车”

这届年轻人对新能源汽车的消费观念正发生深刻转变,从追求“低价薅羊毛”转向注重品质耐用性,“年抛电车”(指低价但质量差、需频繁更换的电动车)需求显著下滑。
自动驾驶汽车如何确保感知数据的一致性? - 天天要闻

自动驾驶汽车如何确保感知数据的一致性?

编者语:后台回复“入群”,加入“智驾最前沿”微信交流群自动驾驶感知传感器概述自动驾驶系统通常采用多种感知传感器协同感知车辆周围环境。摄像头可获取高分辨率的环境图像,能够识别车道线、交通标志、信号灯以及物体的颜色和纹理信息,成本低廉,技术成熟。然而摄像头作为被动传感器,依赖环境光照,在夜间或恶劣天气下...
音乐会+KTV+65寸AR-HUD,续航750km,国潮豪华电轿新标杆! - 天天要闻

音乐会+KTV+65寸AR-HUD,续航750km,国潮豪华电轿新标杆!

随着国潮文化的兴起,现在越来越多的行业,都与传统文化元素碰撞出绚丽的火花,不仅在服饰、家居、玩具、美妆等领域,已经成为了常态,甚至就连我们日常使用的手机壳,很多都融入了国潮元素,但今天来点不一样的,带来的是一款汽车--红旗天工05,它不仅颜
18万多拿下宝马X3,2019年上牌,7万公里,家用代步好选择? - 天天要闻

18万多拿下宝马X3,2019年上牌,7万公里,家用代步好选择?

说起宝马X3,还得从宝马X系列说起。宝马X系列车型以其卓越的性能和独特的设计语言成为了豪华SUV市场的标杆。而宝马X3作为X系列的重要成员,自2003年第一代车型E83问世以来,便以其出色的操控性能和精致的内饰设计赢得了全球消费者的喜爱。
22年上牌雷克萨斯ES,5.7万公里,18.8万宜商宜家好选择 - 天天要闻

22年上牌雷克萨斯ES,5.7万公里,18.8万宜商宜家好选择

雷克萨斯ES是雷克萨斯历史上最成功、销量最高的车型之一。自1989年第一代ES面世以来,雷克萨斯ES在国际市场上早已成为豪华、优雅、舒适的代名词。今天这辆雷克萨斯ES 2021款 200 卓越版,车龄两年多,跑了5.7万公里,报价18.8万
比亚迪海豹06的插混版本,纯电EV都有哪些地方背刺老车主了? - 天天要闻

比亚迪海豹06的插混版本,纯电EV都有哪些地方背刺老车主了?

第一个:没有纯电续航焦虑,很多车主都有这种想法,觉得海豹06DM作为插混车没有续航焦虑,可却也实打实存在纯电焦虑,大多数车主用车环境无非就是日常上下班,这时候,插混得短板就开始凸显出来了,插混纯电只有60公里,顶配才90公里,而EV版本,哪
修了12年大众车,这5款闭眼入!车主口碑+故障率全解析 - 天天要闻

修了12年大众车,这5款闭眼入!车主口碑+故障率全解析

扳手在发动机舱里划出金属的冷光,我望着工位上那台刚换完变速箱油的2013款朗逸,突然意识到自己已经和大众车打了12年交道。从最初拧松第一颗螺丝时的青涩,到如今能闭着眼说出每款车型的通病,这些年经手的近万台大众车,让我深刻理解了“德系品质”四
一天认识一款汽车~大众途岳 - 天天要闻

一天认识一款汽车~大众途岳

今天特意绕路去了趟4S店,在展厅里转了整整两个小时——目标只有一个:把大众途岳的每个毛孔都看个明白。从车身线条到内饰旋钮,从发动机舱到后备箱隔板,这台紧凑型SUV就像一本摊开的立体书,每一页都藏着值得细品的设计密码。