1.造车9年之后，蔚来汽车终于获得了独立生产汽车的资格。在汽车产能过剩、有关部门对生产资质管控严格的当下，蔚来汽车或将为小米等后来造车者提供了效仿路径——证明销售能力，拿下独立生产资质。蔚来汽车科技（安徽）有限公司出现在工信部车辆生产企业信用信息管理系统中。这意味着蔚来汽车获得了独立生产资质。至此，头部三家造车新势力分别通过收购或资产转让的方式，均拿到了独立生产资质。
自主汽车评论：蔚来获得造车资质在情理之中，不过眼下对于蔚来来说最重要的是扩大其销量。
2.“奇瑞控股”微信公众号消息，奇瑞控股集团11月份销售汽车21.2万辆，同比增长111%，年内连续第二次突破20万+，再创单月销量历史新高。1至11月份累计销售汽车166.56万辆，同比增长47.8%。
自主汽车评论：虽然国内不少车企都在发力高端化，但是扎根平民的奇瑞销量却持续实现高增长，值得国内不少车企学习。
3.比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞在社交平台发文斥责部分同行恶意针对该品牌，并最高悬赏500万元打击“诋毁抹黑”行为。李云飞列举了多个比亚迪的技术和产品被负面评价的案例，“有在店里直接摆比亚迪汽车恶意对比的，有销售顾问给客户看剪辑后的黑料的，有给我们产品配置或品牌车型起恶意外号的，更有甚者买比亚迪汽车进行恶意诋毁传播的。” 李云飞呼吁相关事件的参与者和知情者与比亚迪取得联系，公司将视情况在符合法规的前提下进行减责或免责，并结合其提供线索及资料的价值给予5至500万元。
自主汽车评论：比亚迪近期在不断对旗下车型进行降价处理，同时公司市值也受到了不小冲击，股价持续暴跌。
4.本田汽车表示，由于迅速转向电动汽车市场，燃油车销量比重将大幅降低，公司将解雇中国合资企业广汽本田约900名合同工人。本田称，此次裁员比例约为广汽本田员工（约1.3万名）的7%。根据规定，广汽本田将对提前离职的合同工进行补偿。此次裁员是本田自1998年与广汽合资生产汽车以来第一次实施官方裁员。官方数据显示，广汽本田2023年前10个月销量总计约49万辆，同比下降18.5%。几乎同一时间，据多家外媒报道，丰田汽车位于天津的一汽丰田合资工厂已经停止部分老化生产线的生产，但目前运营仍在继续正常进行。
自主汽车评论：随着本田汽车在华销量增速不再，裁员将只是时间问题。
5.网红测出方程豹汽车首款车型豹5的百公里油耗高达18升，跟官方宣传的相差甚远，引起网友热议。方程豹汽车微博发布声明，针对此事进行了回应，称应警方调取“2023.11.28姚*强涉嫌驾驶机动车超速”一案证据需求，调取了相关车辆运行数据。数据显示该车辆当日存在大量异常驾驶行为，包括在整段高速行驶过程中，多个路段出现超过120km的高速行驶，并且在高速部分路段出现异常停车时间。
自主汽车评论：虽然方程豹抨击了网红，但是从表述看其承认了排放数据的真实性。
