正确关车门不伤车

开车的人或多或少都有过这样的经历：有人下车时“砰”得一声关门，这一声震得车里的人耳鸣，震得车主心肝儿颤抖！

因为，车外的人感觉不到车门声音很大，但是车内的人却明显能感觉到声音很大。而且很多人可能不理解，不大力，门关不住怎么办？

大力关车门可能对车子本身和车内的乘客都造成不同程度的损害，为什么这么说呢？咱们先从车门结构说起：现在车门的结构越来越复杂，里面有很多电路和线路，包括众多零件：门锁、玻璃升降器、喇叭和防撞梁、防水层和隔音层等等。

1、对车门造成的损害

车门和车身通过铰链和限位器连接在一起，前者是固定作用，后者限制车门的打开角度，大力关门会对车门内复杂的电机电路机构和组件造成冲击，长此以往容易出现异响并且难以根治。首先受到伤害的是铰链和限位器。隔音层会很受伤，如果车门被关坏了的话，噪音会直线飙。受到强有力冲击的还有门框密封胶条，密封条本就是橡胶制品常年吹风淋雨，本就会在空气中老化的密封条再加上强大的力量挤压就更容易变形和开裂了...zui容易受伤的是门上的负责车门未关严报警的传感器。举个不恰当的例子，如果你天天大力砸键盘上的按键，键盘用不了几次就坏了，关门这个力度可比你敲键盘的力度大多了，可想而知传感器也会影响很大了吧。

2、对人的损害

除了对车子本身造成损害外，对于车内的乘客也会造成不同程度的损害，由于车内是一个密封的空间，大力关车门所引起的气流，会影响密闭空间中的车内气压，让驾驶员或者是乘客耳膜疼痛，当然这也是体现咱们每个乘客的基本素质问题。

3、如何正确关车门

终归一句话，大力摔车门并不是一件让人欢喜的事情，在不影响正常关闭的状态情况下，那么该如何正确关门？

其实车门关不关得紧，是根据车门内的隔音棉、密封条和防撞阻尼的工作状态决定的，只要用适当的力气就足够了，建议大家下车后将车门推送到离车身10-15厘米的地方，然后再稍微用力关上车门即可，也可以慢慢地推，直到门关上再松手。