随着近几年来二胎政策的开放，普通的5座车型已经满足不了多生家庭的出行要求，所以他们逐渐将视线转移到了6/7座家用车身上，以至于现在6/7座家用车市场的竞争相当激烈，同时也让消费者在做出选择的时候犯难了。
比如在10万预算以内，消费者在面对五菱佳辰和上汽大通G50的时候，谁才是最佳选择呢？今天我们就以五菱佳辰2022款 1.5T CVT尊享旗舰型（9.98万）和上汽大通G50 2022款 1.5T 自动畅游A（9.88万）做一场对比。
（五菱佳辰）
（大通G50）
首先外观方面不用多说，两者的外观虽然算不上惊艳，但也不过时。尺寸方面，五菱佳辰拥有4785x1820x1760mm的长宽高和2760mm的轴距，上汽大通G50拥有4825x1825x1778mm的长宽高和2800mm的轴距，从数据上来看，两车尺寸都比较可观，大通G50稍有优势。
（五菱佳辰）
（大通G50）
座舱方面，两款车均采用的是2+2+3的座椅布局，都可以满足多生家庭的全家出行需求，它们的第二排都采用的是独立座椅，是全车乘坐感受最佳的地方，第三排的乘坐感受虽然不及前面两排，但是经过加大处理的后排车窗让第三排的采光和视野都得到了改善，没有太压抑的感觉。并且安排小孩子或者身材娇小的人坐在第三排，舒适性会有所改善。
（五菱佳辰）
（大通G50）
不过两款车相比之下，五菱佳辰的舒适性更占优势，毕竟这台五菱佳辰是顶配车型，而大通G50只是低配车型，尽管大通G50的织布座椅拥有不错的包裹性，但是和五菱佳辰的皮质座椅相比，它的整体的舒适性和档次感还是差了点意思。
（五菱佳辰）
（大通G50）
配置方面，两款车的差距还是挺大的，虽然两款车均配备了比较常见的主动安全功能，但是在辅助性配置方面，五菱佳辰除了驻车雷达外，还有倒车影像、360°全景影像、定速巡航等等，而大通G50只有驻车雷达。除此之外，科技感方面也是佳辰更占优势，10.25英寸的悬浮式中控屏不仅提升了科技感，内置的Ling OS灵犀系统不仅操作简单，还能支持车载导航、车联网、OTA升级、语音识别控制等功能。大通G50并没有配备中控屏，更别说科技智能体验了。
（五菱佳辰）
（大通G50）
动力方面，两款车均搭载了1.5T的发动机，其中大通G50拥有169Ps的最大马力，佳辰拥有147Ps的最大马力，最大扭矩均为250N·m，虽然从参数上看大通G50占优，但是在实际体验过程中，22Ps的马力差距并没有太明显的差距。反倒是五菱佳辰匹配的CVT变速箱比大通G50的干式双离合变速箱，在平顺性和稳定性能为驾乘舒适性贡献更多力量。
（五菱佳辰）
（大通G50）
总结：通过一番对比我们发现，上汽大通G50虽然在尺寸和动力参数方面略占优势，但是并没有给我们带来明显的直观感受。而五菱佳辰在舒适性和科技智能方面的表现能实实在在带来驾乘质感的提升，如果只有10万内预算，显然五菱佳辰的性价比更高，真不愧是人民的大7座。同时我们也可以发现，佳辰自6月份上市以来，连续4个月销量排名同级第1，说明市场对于这台车也是非常认可的。如果是你，你会在“鸡头”和“凤尾”之间选择哪一个？
