文\秦叔宝
买车，对于当下年轻消费者来说已经不是什么新鲜事，买豪车，买可望且可及的豪车，变成了消费者们闲暇时候开始思考的问题。
于是，旧时豪车BBA，飞入寻常百姓家。入门级BBA宝马3系与奔驰C级之间无形的战争又打响了。刚好最近两款车都迎来了年度小改款，那么奔驰c级和宝马3谁更适合你？今天咱们就聊聊全新的这场“对决”。
首先看价格，宝马3系指导价区间为29.99-39.99万元，与此前在售车型保持基本一致，奔驰C级依旧是起售价略高一些，上限略低，为33.15万-37.73万万元。根据目前市场反馈，二者主销的车型售价都在35万左右。
首先看外观，两者车身造型尤为不同，宝马3系是用硬朗笔直的线条勾勒“骏马”，看起来动感十足，焕新之后，更加靠拢全新7系的家族语言，进气格栅尺寸进一步增大，直接与两侧大灯组融合，同时具有主动闭合式功能，还取消了上一代C柱“小尾巴”的特殊设计。
奔驰C级则是圆润灵动的仕女图，有静如处子动如脱兔的气质。在官网我们可以看到奔驰C级这次的设计主旨是“新豪华主义美学”，不仅要新，要豪华，还要美。美不是宣传稿一写就有的，而是要用眼睛看，用手去触摸的。C级改款后无论是两侧大灯组还是具有运动套件的前包围，都营造更加时尚的气质。
此外，宝马3系此次改款没有影响到尺寸，长宽高分别为4838*1827*1454mm，轴距达到了2961mm。而奔驰C级不愧是长轴距，长宽高分别为4882*1820*1461mm，轴距达到了2954mm，相比之下各有千秋，都可以满足对乘坐空间的要求。
内饰上，细节方面，宝马3系保持了自己的个性，在用料上使用了大量的软性材质进行包裹，方向盘握感极为饱满。中控的布局以及按键的位置简洁明了。12.3英寸+14.9英寸一体式液晶屏对科技感提升有着明显帮助，整体风格仍然未变。
不过不少人表示，宝马3系内饰是在“开倒车”，有越改越丑的趋势。
有人说，奔驰C级的内饰就是把一堆塑料做得好看，这句话没错。奔驰C级为了凹造型大部分使用了硬塑料的装饰面板，但也不能否认奔驰C级的“豪华味儿＂够浓烈。
家族最新的液晶仪表，中控台上方区域采用皮质包里加缝线设计，T字区域从上到下都是木纹饰板，再加上钢琴烤漆和镀铬饰条，整体非常优雅。而且C级整体坐姿比3系更低，座椅的包裹性和支撑性更为出色，谁坐谁舒坦。
至于配置方面，奔驰C级和宝马3系相比略胜一筹，不再细说。
动力系统方面，宝马的蓝天白云基因带给消费者无限期待，宝马3系也不负众望，全系均搭载了一台2.0T高低功率调校的发动机。
低功率版最大马力156匹，最大扭矩250牛·米；中功率版最大马力184匹，最大扭矩300牛·米；高功率版最大马力245匹，最大扭矩400牛·米，与之匹配的均为8速手自一体变速箱，整体表现有起步快，爆发力强，高速运行稳定三大特点。
油耗低，提速快则是奔驰C级动力系统的特点。奔驰C级则全系搭载了1.5T发动机加48V轻混系统，同时，提供了高、低功率版本，最大马力为170、204匹，最大扭矩为250、300牛·米，传动系统匹配的是9挡手自一体变速箱，高配车型也配备了四驱系统。
从参数上看，两台车的动力表现差距并不大，都能满足日常行驶的动力需求。但宝马3系要更加顺畅和从容。
总结：
宝马3系和奔驰c级依然是同级别里的中流砥柱，几乎没有较明显的短板。如果一定要分出个高下，那奔驰C级的豪华体验和视觉享受，显然是独领风骚。宝马3系动力系统的起步快，爆发力强，高速运行稳定自然也是俘获了很多人的芳心。
不过买车得看自己侧重哪方面的需求，私心认为这两款车没有优劣之分。
