今年年初，网络上出现了一个新的词汇——麦乐鸡侠，这个名词的背后是一个很简单的故事：一位麦当劳员工声称，自己在打工两年期间，总会默默地给每份麦乐鸡多放一块。
看似很简单的事情，却是很多麦当劳员工都没有注意到，而消费者会感到惊喜的。这种行为其实在汽车界中也有，欧尚X5侠客版便是这样一款车型。
多给的“鸡块”在哪里？
10万元的价位，有不少可选择的车型。但受限于成本，大部分车型或多或少都有一定短板，整体呈现出中规中矩的表现。然而对于年轻消费者来说，这种“均衡”恰恰是他们不喜的，他们想要的不是妥协，而是全都要。
常规来看，10万元价位中，尺寸、空间和配置是差异化相对较小的地方，因为这是该价位区间消费者的刚需。但是在外观设计和动力表现上，这一价位的车型往往是缺失，或者难以和前面提到的优点兼容的。正是看到了这一点， 长安欧尚X5 侠客版选择了“多给一个鸡块”。
一方面，长安欧尚X5侠客版配备了专属的外观套件，双色车身配上运动轮毂显得运动感十足，夸张的尾翼设计和底部扰流器让车辆的尾部显得非常饱满。虽然这套套件的美观性要强于实用性，但得益于本身还不错的空气动力学，新车的风阻控制在了0.3Cd，对比同级别车型有明显优势。
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而在动力上，新车配备了我们熟悉的1.5T蓝鲸发动机。这套动力能够为车辆提供132kW的ZUI 大马力和300N·m的峰值扭矩。根据官方消息，长安欧尚X5侠客版的百公里家族为7.79s，虽然不算惊艳，但也称得上同价位车型中的佼佼者了。
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“鸡块”的质量如何？
消费升级带来的，是消费者更高的追求，这个追求不但体现在对“数量”上，同时体现在“质量”上。因而虽然长安欧尚X5侠客版“多给了一个鸡块”，但整体的“味道”又如何呢？
进入车内，长安欧尚X5侠客版的内饰同样采用了双色设计，材质和做工都符合当前价位的标准。新车座椅采用了类似桶椅一般的设计，但舒适感明显强很多。并且在新车前排座椅的头枕上还带有暗金色的侠客版专属徽记，仪式感很强。
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在空间表现上，新车的表现是让人满意的。以个人175cm的身高，能够在前后排都得到一个舒适的坐姿，并且后排中间座椅的舒适性也相当不错。在乘坐空间得到保证的前提下，车辆的后备箱空间也不小，放下3-4个大行李箱完全没问题，换言之这辆车是完全能够满足4个人长途出行的。
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配置上，长安欧尚X5侠客版的配置非常丰富，诸如无麦车载KTV、人脸识别、千里眼远程车控系统和顺风耳远程语音系统等配置，均为同级独有。虽然从实用性上看，无麦车载KTV比较鸡肋，但考虑新车的主要受众是年轻人和家庭用户，这一个配置的出现起码能够保证团体出行时的娱乐性不是吗？
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今年年初，网络上出现了一个新的词汇——麦乐鸡侠，这个名词的背后是一个很简单的故事：一位麦当劳员工声称，自己在打工两年期间，总会默默地给每份麦乐鸡多放一块。
看似很简单的事情，却是很多麦当劳员工都没有注意到，而消费者会感到惊喜的。这种行为其实在汽车界中也有，欧尚X5侠客版便是这样一款车型。
多给的“鸡块”在哪里？
10万元的价位，有不少可选择的车型。但受限于成本，大部分车型或多或少都有一定短板，整体呈现出中规中矩的表现。然而对于年轻消费者来说，这种“均衡”恰恰是他们不喜的，他们想要的不是妥协，而是全都要。
常规来看，10万元价位中，尺寸、空间和配置是差异化相对较小的地方，因为这是该价位区间消费者的刚需。但是在外观设计和动力表现上，这一价位的车型往往是缺失，或者难以和前面提到的优点兼容的。正是看到了这一点， 长安欧尚X5 侠客版选择了“多给一个鸡块”。
一方面，长安欧尚X5侠客版配备了专属的外观套件，双色车身配上运动轮毂显得运动感十足，夸张的尾翼设计和底部扰流器让车辆的尾部显得非常饱满。虽然这套套件的美观性要强于实用性，但得益于本身还不错的空气动力学，新车的风阻控制在了0.3Cd，对比同级别车型有明显优势。
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而在动力上，新车配备了我们熟悉的1.5T蓝鲸发动机。这套动力能够为车辆提供132kW的ZUI 大马力和300N·m的峰值扭矩。根据官方消息，长安欧尚X5侠客版的百公里家族为7.79s，虽然不算惊艳，但也称得上同价位车型中的佼佼者了。
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“鸡块”的质量如何？
消费升级带来的，是消费者更高的追求，这个追求不但体现在对“数量”上，同时体现在“质量”上。因而虽然长安欧尚X5侠客版“多给了一个鸡块”，但整体的“味道”又如何呢？
进入车内，长安欧尚X5侠客版的内饰同样采用了双色设计，材质和做工都符合当前价位的标准。新车座椅采用了类似桶椅一般的设计，但舒适感明显强很多。并且在新车前排座椅的头枕上还带有暗金色的侠客版专属徽记，仪式感很强。
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在空间表现上，新车的表现是让人满意的。以个人175cm的身高，能够在前后排都得到一个舒适的坐姿，并且后排中间座椅的舒适性也相当不错。在乘坐空间得到保证的前提下，车辆的后备箱空间也不小，放下3-4个大行李箱完全没问题，换言之这辆车是完全能够满足4个人长途出行的。
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配置上，长安欧尚X5侠客版的配置非常丰富，诸如无麦车载KTV、人脸识别、千里眼远程车控系统和顺风耳远程语音系统等配置，均为同级独有。虽然从实用性上看，无麦车载KTV比较鸡肋，但考虑新车的主要受众是年轻人和家庭用户，这一个配置的出现起码能够保证团体出行时的娱乐性不是吗？
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长安欧尚X5侠客版并非完美
上面基本都是列举了一些长安欧尚X5侠客版的优点。但事实上，人无完人，车无完车，长安欧尚X5侠客版同样有不足的地方。
一方面，诸如人脸识别、手势控制等智能配置，新车是需要选装的，选装包的价格为4000元。从价位上，这部分配置固然值得回票价，但鉴于这部分配置的实用性并没有那么强，因此个人是不建议大家加装的。
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另一方面，新车在一些配置上其实是做了取舍的。比如侠客版车型的座椅材质，采用的是仿皮材质，而同车系中价格更低的车型如飓风音速版，就配备了翻毛皮混搭的做法。当然，这并非说侠客版车型不厚道，毕竟从整体配置上看，侠客版车型依旧是车系中配置ZUI GAO的。
总的来说，长安欧尚X5侠客版车型虽然并非完美，但个人认为瑕不掩瑜。毕竟从价格上看，新车售价不足11万元，在同等价位下，抛开品牌属性不谈，你确实很难从产品上找到一款明显优于其的存在了。因此今天的结论其实也很简单，如果你是一名不在意品牌属性，实用至上的消费者，那么长安欧尚X5侠客版绝对值得你考虑！
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长安欧尚X5侠客版并非完美
上面基本都是列举了一些长安欧尚X5侠客版的优点。但事实上，人无完人，车无完车，长安欧尚X5侠客版同样有不足的地方。
一方面，诸如人脸识别、手势控制等智能配置，新车是需要选装的，选装包的价格为4000元。从价位上，这部分配置固然值得回票价，但鉴于这部分配置的实用性并没有那么强，因此个人是不建议大家加装的。
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另一方面，新车在一些配置上其实是做了取舍的。比如侠客版车型的座椅材质，采用的是仿皮材质，而同车系中价格更低的车型如飓风音速版，就配备了翻毛皮混搭的做法。当然，这并非说侠客版车型不厚道，毕竟从整体配置上看，侠客版车型依旧是车系中配置ZUI GAO的。
总的来说，长安欧尚X5侠客版车型虽然并非完美，但个人认为瑕不掩瑜。毕竟从价格上看，新车售价不足11万元，在同等价位下，抛开品牌属性不谈，你确实很难从产品上找到一款明显优于其的存在了。因此今天的结论其实也很简单，如果你是一名不在意品牌属性，实用至上的消费者，那么长安欧尚X5侠客版绝对值得你考虑！
