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【導讀】最新!廣汽菲克宣告破產中國基金報記者 安曼7月8日,廣汽菲克管理人發布消息,根據廣汽菲克公司的負債情況、審計報告、資產評估報告等,廣汽菲克不能清償到期債務且資產不足以清償全部債務,也不具備重整、和解條件,宣告廣汽菲克破產。 核心資產五次流拍據了解,早在2022年10月,廣汽菲克就已經獲批向法院申請破產...
07月08日
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最近,網上流出了一組疑似零跑全新車型B05的路試諜照。這款車屬於零跑B系列的新成員,主打的還是「性價比+智能化」這條路子。據說這車可能會在11月廣州車展上開啟預售,想買車的可以先關注起來。從照片來看,B05大概是一台緊湊型兩廂純電車,車身大
07月09日
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邁騰作為一汽-大眾旗下的B級轎車,自2007年在中國上市以來,憑藉其卓越的品質和精湛的工藝,贏得了無數消費者的青睞。2022年10月24日,一汽-大眾邁騰200萬輛紀念版正式上市,共推出5款配置車型,售價區間為18.69-25.39萬元。
07月08日
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賓士C級作為德國豪華汽車品牌中的一個經典車系,始終以其獨特的品牌魅力和設計風格吸引著廣大消費者。近期,賓士C級推出了2023款C 260 L 智享版轎車,這款車在繼承了賓士C級一貫的優雅設計的基礎上,還增加了許多智能科技配置。
07月08日
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用真心傾聽用戶需求,用真實技術打磨品質,用真誠給出豪華答案。作為汽車界的「理工男」,奇瑞汽車一直以來都願意做一個「聽勸」和用戶一起成長的企業。從28年前小草房的燈火,到那一年風雲身披紅綢下線。28年來,風雲之名從未遠去,它既沉澱在技術奇瑞的基因中,又流淌於國民記憶中。如今,東方新序,風雲再起,更加「真」...
07月09日
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2008年,第一輛國產邁騰在長春下線,標誌著這款源自德國的B級轎車正式進入了中國市場。自此以後,邁騰以其卓越的性能、精緻的設計和不斷進化的科技配置,在中國市場上書寫了一段屬於自己的傳奇。截至2023年,國產邁騰已累計銷售超過200萬輛,成為
07月08日
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開新能源車的朋友或許都有過這種體驗:輕踩油門車就竄,松腳瞬間像被拽了一把,甚至不用碰剎車就能停穩——這就是讓老司機吐槽反人類的單踏板模式。
07月09日
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奧迪Q5自2008年問世以來,便以其精湛工藝、領先科技和卓越性能,樹立了豪華SUV新標杆。Q5L作為Q5的長軸距版本,於2018年專為中國市場打造,加長的軸距提供了更寬敞的乘坐空間和更舒適的乘坐體驗,尤其是後排乘客的腿部空間顯著增加,滿足了
07月08日
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賓士MPV車型的歷史可以追溯到1994年,當時維亞諾(Viano)車型作為乘用車版被提出,並在1996年的巴黎車展上正式亮相。維亞諾與唯雅諾(Vito)同屬賓士輕型用戶載具(Light Duty Passenger Car, LDPC)系列
07月08日
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7月8日,廣汽菲亞特克萊斯勒汽車有限公司管理人發布消息稱,因廣汽菲克公司已無重整可能,根據部分債權人意見,經債權人委員會討論,管理人已經申請長沙中院裁定宣告廣汽菲克公司破產。長沙中院召開的第一次債權人會議上,管理人擬訂的《破產財產分配方案》已經獲得債權人會議表決通過。經管理人申請,2025年6月27日,長沙...
07月08日
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