科技
IT之家 7 月 5 日消息,Digitime 媒體昨日(7 月 4 日)發布博文,報道稱從中國供應鏈渠道獲悉,特斯拉為進一步完善關鍵技術組件,已暫停人形機器人 Optimus 生產計劃,並面臨重新設計的挑戰。IT之家曾於今年 1 月報道,特斯拉首席執行官埃隆・馬斯克(Elon Musk)發出豪言,稱如果一切進展順利,到 2025 年年底,目標生產...
07月05日
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行程中,李凡榮重點關注輪胎領域,考察了橡膠公司所屬的Prometeon工廠。
07月05日
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科技
標配項極為豐富,前後排座椅標配吸入式通風、加熱、按摩、電動調節;最大續航702km,全域800V高壓SiC碳化硅平台,搭載5C超充AI電池;首發「追光全景」抬頭顯示,攜手華為打造;Ultra版本配備3顆圖靈AI晶元,綜合算力超2200TOPS。
07月05日
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科技
6月26日,小米YU7正式上市,3分鐘大定20萬輛,18小時鎖單24.8萬輛,創造了國內汽車行業的一個小紀錄,也在很大程度上證明了小米汽車已然成功,創立至今只有兩款新車,款款爆火,都成為現象級的絕對熱門車型,很多小夥伴寧願等待大半年,或者加價從其他渠道購買,也
07月05日
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科技
DeepSeek R1橫空出世第128天,已經把整個大模型市場攪得天翻地覆!首先,它以一己之力把推理模型的價格打下來,OpenAI六月更新的o3價格相比o1直接打了2折。其次,第三方平台託管的DeepSeek模型使用量瘋狂增長,比剛發布時漲
07月05日
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科技
特朗普的《大漂亮法案》,讓馬斯克最不爽的,可能還不是對電動車下手,而是向儲能下手。而對儲能下手,就是對AI下手。電池儲能本來就不便宜。此前,參眾兩院兩個版本的法案,都計劃對包括電池在內的新能源動手。據律所McGuireWoods對比,最後一刻達成的法案,可謂是網開一面,不再額外對新能源加稅,只要滿足開工時間和關鍵...
07月05日
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科技
在國內汽車市場,比亞迪是毫無疑問的頭部玩家,也是因為這樣的身份和地位,比亞迪很多產品上市都能獲得非常不錯的市場表現,甚至有些本來比較小眾的車型,也被比亞迪玩成了街車,這就是品牌賦能下的消費慣性。而這一次,比亞迪似乎想要給自己上上強度,於是全球首款超混旅行車—海
07月05日
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在小米YU7的發布會上,小米推出了一個全新的配置——磁吸配件,在小米YU7的車身上,小米加入了不少磁吸介面,這讓支持磁吸的配件可以輕鬆吸附到小米汽車上,小宅個人認為這是一種對消費者很友好的設計;小米不僅推出了磁吸介面,還推出了多款磁吸配件。
07月05日
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在我們國內,電動車的用車成本相比於歐洲、日產等地,可便宜太多了,之前就有博主實測,在瑞典,高速開電動車的每公里成本,比我們國內至少貴10倍,比開油車還費錢。純電車使用成本低,而且性能、靜謐性、震動感的表現,相比於同等級別燃油車,都好太多了!但是很多小夥伴在購買
07月05日
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當精英女性成為汽車消費市場的主力軍時,高端汽車品牌正加速擁抱這一趨勢,騰勢汽車便敏銳地捕捉到了精英女性對「智能」與「優雅」的雙重需求。
07月05日
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