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潮新聞客戶端 記者 鄭亞麗5月,零跑汽車和全球汽車製造商Stellantis集團組建合資公司——零跑國際,總部位於荷蘭阿姆斯特丹。同月,吉利控股集團和吉利汽車控股有限公司與雷諾集團正式成立HORSE Powertrain Limited,新
06月24日
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EVOS歸入蒙迪歐家族成為旗艦運動版,看似只是「舊瓶」換了櫥櫃,但裡面裝的「酒」卻大有不同,很上頭。EVOS經過改款後,歸入蒙迪歐產品序列,作為2024款蒙迪歐E-混動運動版(下稱「蒙迪歐運動版」)正式上市。新車在設計上並沒有明顯的革新,看點落在了動力內核上。現階段家用車還想要在動力方面給到明顯的體驗提升,操作並...
06月25日
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導讀:不得不承認,新能源車已強勢崛起了,銷量的一路高漲就是最好的證明,隨著充電樁的普及和科技的飛速發展,純電車必定成為未來出行的重要趨勢。那麼,在如今競爭激烈的環境下,什麼純電車型最受人青睞呢?
06月24日
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在布魯塞爾的歐盟總部,上汽集團歐洲副總裁的聲音鏗鏘有力,他強調上汽的核心競爭力源於其擁有的26000多項技術專利,而非外界所謂的「政府補貼」。
06月24日
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奇瑞控股集團發布銷量快報:5月份,集團銷售汽車188,556輛,同比增長35.5%;其中出口92,481輛,同比增長20.4%;新能源銷量42,733輛,同比增長279.3%。1-5月份,累計銷售汽車900,209輛,同比增長51%。
06月24日
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曾經「雙十一」、「618」這些所謂的「節日」,對於購買家電或者居家用品的消費者來說才有關注必要,因為屆時會有諸多品牌在各大平台開展活動,相對平時而言可能要略微省錢一些。
06月24日
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隨著汽車消費市場愈發理性,且如今中國汽車市場已由增量市場轉變為存量市場,進入了淘汰賽階段,如今的消費者對於汽車產品的訴求已然變為「既要又要還要」。要操控還是要舒適?要性能還是要空間?在幾年前這個問題或許還是一個單選題,但這一屆的消費者站出來
06月25日
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近日,比亞迪執行副總裁何志奇在公開場合表示,儘管有媒體建議公司在發布會上增加流量,但他認為一場發布會的時間有限,應該首先把技術講清楚講明白。
06月25日
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奇瑞的風雲也算是個老品牌了,只是當初的風雲轎車並沒能在合資統治的時代打出名頭,而在各家製造商都採取了「多生兒子好打架」的策略來倒逼合資的情況下, 奇瑞又一次把這台「老傢伙」給請了出來,不過,現在我們要看到的全新風雲T6,已經從過去風雲的入門
06月24日
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車商吳華是汽車銷售行業的一名老兵,2010年前後開始在汽車4S店賣車,彼時合資車企發展如日中天,桑塔納、捷達、雅閣等是當時家用車中的熱銷品,奧迪、賓士和寶馬等豪華車產品的市場需求還相對較低,進口車價格高昂,而平行進口車業務在國內尚未興起。 2013年,吳華開始接觸平行進口車業務,當時平行進口車在北京亞市有所...
06月24日
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