汽車
文 | 汽車行家綜合歡迎供稿 | 請添加微信shaoyanlin412近日,有網友爆料稱,鹽城某汽車經銷商集團,大概率要爆雷了,用內部員工的話說「已經進ICU了」。該經銷商集團是區域性大型經銷商,有幾十家店。公司把合格證抵押給銀行,可是現在公司沒錢給銀行,合格證贖不出來,客戶交了錢提了車,卻沒辦法上牌。該集團的員工把公...
06月25日
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汽車
在繁忙的都市街頭,每一次出行都伴隨著未知的風險。然而,隨著科技的進步,一款具備先進主動安全功能的車型正悄然改變著這一現狀。
06月25日
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汽車
中大型SUV,有空氣懸架,嵐圖FREE 318拿出誠意,還盯著理想?隨著國內汽車市場價格戰的深入,原來有些定價相對高調的豪華車型也出現了明顯的價格鬆動,比如嵐圖FREE這款車當初剛上市的時候全系可都是在30萬以上。
06月25日
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汽車
現在整個汽車市場卷的特別的厲害,大家都在打價格戰,那為啥有的車企能把價格降下去而有的車企就降不下去呢,到底是車企供應鏈不行還是另有其他隱情呢?或許咱們普通消費者根本不知道但是作為汽車圈的人士應該都知道有些車企確實在「減配」!
06月25日
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汽車
EVOS歸入蒙迪歐家族成為旗艦運動版,看似只是「舊瓶」換了櫥櫃,但裡面裝的「酒」卻大有不同,很上頭。EVOS經過改款後,歸入蒙迪歐產品序列,作為2024款蒙迪歐E-混動運動版(下稱「蒙迪歐運動版」)正式上市。新車在設計上並沒有明顯的革新,看點落在了動力內核上。現階段家用車還想要在動力方面給到明顯的體驗提升,操作並...
06月25日
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汽車
隨著汽車消費市場愈發理性,且如今中國汽車市場已由增量市場轉變為存量市場,進入了淘汰賽階段,如今的消費者對於汽車產品的訴求已然變為「既要又要還要」。要操控還是要舒適?要性能還是要空間?在幾年前這個問題或許還是一個單選題,但這一屆的消費者站出來
06月25日
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汽車
曾經「雙十一」、「618」這些所謂的「節日」,對於購買家電或者居家用品的消費者來說才有關注必要,因為屆時會有諸多品牌在各大平台開展活動,相對平時而言可能要略微省錢一些。
06月24日
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汽車
奇瑞的風雲也算是個老品牌了,只是當初的風雲轎車並沒能在合資統治的時代打出名頭,而在各家製造商都採取了「多生兒子好打架」的策略來倒逼合資的情況下, 奇瑞又一次把這台「老傢伙」給請了出來,不過,現在我們要看到的全新風雲T6,已經從過去風雲的入門
06月24日
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汽車
近日,比亞迪執行副總裁何志奇在公開場合表示,儘管有媒體建議公司在發布會上增加流量,但他認為一場發布會的時間有限,應該首先把技術講清楚講明白。
06月25日
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汽車
在布魯塞爾的歐盟總部,上汽集團歐洲副總裁的聲音鏗鏘有力,他強調上汽的核心競爭力源於其擁有的26000多項技術專利,而非外界所謂的「政府補貼」。
06月24日
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