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特斯拉、蔚來、比亞迪誰在坑害國人？拆開電池一目了然，別被騙了
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試駕東風納米06：7.99萬起，拒絕將就，10萬級「全能王」！
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突破傳統模式，輕客變身「粽子車」
5月31日，純電智慧輕客大拿V1化身「粽子車」，亮相上海楊浦大學路步行街，以「百變大拿·粽裝出街」為主題，打造了一場融合端午文化、創業靈感與福利狂歡的沉浸式市集體驗。「百變基因」一直以來是大拿V1的核心看點，其實現了98%空間利用率，前排座椅放倒後可秒變大床，1.6平方米的中控台可靈活切換為辦公桌，模塊化車身設...
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1小時訂單1000，超賓士S級月銷量，尊界會讓邁巴赫慌嗎？
「還要用華為手錶開車門，我的百達翡麗怎麼辦？」5月30晚，余承東在尊界S800的發布會上講解自動開門時，線上直播的一條彈幕引起了我的注意。雖說是網友的打趣，不過講這話的人，其實沒有搞清楚尊界的目標受眾：他們可能會戴百達翡麗這樣動輒六位數的名
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奔騰夜讀 | 一年一端午，一歲一安康
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繼續押注汽車「超級終端」，鴻蒙生態擴張進行時
本報（chinatimes.net.cn）記者盧曉 北京報道由華為智選車業務升級而來的鴻蒙智行，再添一款在售新車。5月30日，華為與江淮合作打造的尊界S800正式上市，最低售價70.8萬元，最高售價突破100萬元。華為常務董事、終端BG董事長余承東當天表示：「尊界S800是中國智造走向高端化的一個開端，匯聚了中國汽車工業最有勇氣的力量。...
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聚焦高質量發展|高「擎」紅旗 奮勇爭先——來自中國一汽高質量發展的一線報告
新華網長春5月30日電（記者張建）一汽是我國特大型汽車企業集團，被譽為「新中國汽車工業搖籃」，開創了新中國汽車工業的歷史。一汽1953年奠基，1956年建成投產並製造出新中國第一輛卡車（解放牌），1958年製造出新中國第一輛小轎車（東風牌）和第一輛高級轎車（紅旗牌）。2025年4月23日，紅旗品牌在上海國際車展展示的紅旗...
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吉利星越L，好大的膽
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尹同躍：奇瑞聽華為的就順利 不聽就遇挫折
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