March 25th, 2024 Podcast: Protests COMING UP | Stack Profits Now

【2024年5月第一周轎車終端銷量排行榜】受五一黃金周的影響，5月第一周國內乘用車市場銷量下滑。終端銷量數據顯示，2024年5月第一周（4月29日-5月5日）國內轎車市場終端銷量為16.22萬輛，相比上周減少了3.36萬輛，環比下跌17.1%。其中，新能源轎車終端銷量7.

近日，我們從相關渠道獲取了一組星途汽車的又一款全新SUV車型專利圖，內部代號預計為E0V；參考星紀元ET車型基於奇瑞E0X電動平台設計打造，預計全新SUV也將基於這一平台開放，而且大概率會隸屬於「星紀元」序列當中。

近期全新中期改款的奧迪Q7在海外正式迎來上市，而國內依然是22年上市的車型，所以也到了即將改款的時刻。國內在售的奧迪Q7廠家指導價63.28-80.48萬元，終端優惠幅度相當大，優惠後也就50萬出頭，一輛高配賓士GLC的價格就能買到更豪華，實力更強的奧迪Q7。

合資品牌還有沒有自信？ 這是2024年一個備受爭議的話題。在「合資品牌已經光環不在」的當下，人們津津樂道於「過去是沒錢買合資，現在是沒錢買自主」。 作為合資車企的領頭羊，一汽-大....

文：懂車帝原創 許博[懂車帝原創 產品] 日前，我們從工信部官網獲取到了新款極氪009的新車申報圖及申報信息。該車在外觀設計方面與現款在售車型基本保持一致，但車內除6座版本外，還提供了7座版車型，動力方面也有所變化，部分配置版本的後橋驅動電機最大功率調整為250千瓦。

5月11日，我們獲取了一組騰勢Z9 GT插混版車型的申報圖，新車搭載的是2.0T發動機+3電機的布局，動力表現確實很強勢。作為一款獵裝車型，騰勢Z9 GT在設計上確實展現出了國產車較為強勢的一面，它不僅有顏值，而且還有實力，新車定位大型轎車，未來還會推出三廂版本。

領克07 EM-P在2024年的北京國際車展上正式亮相併開啟了預售。領克07 EM-P預售訂單已經突破了10000台。此外，在五一假期期間，領克07 EM-P和領克08 EM-P的累計訂單突破了7800台。

IT之家 5 月 11 日消息，日前，捷豹路虎（中國）投資有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。決定自即日起，召回 2018 年 6 月 21 日至 2018 年 10 月 2 日期間生產的部分進口 2019 款捷豹 I-PACE 純電汽車，共計 113 輛。本次召回...

5月10日，世界各地靠近兩極的國家，都看到了前所未見的美麗極光： 英國利物浦的海灘… （利物浦海灘極光） 中國新疆的天山… （轉自天山網） 奧地利的....

05月11日晚，比亞迪一場發布會，為車市帶來了兩條重磅消息：1.全新的e平台3.0 Evo來了。2.全新的海獅07EV上市了。海獅07EV是比亞迪海洋網的首款純電中型SUV，也是e平台3.0 Evo的首發車型。作為三年來的首次升級，e平台3.0 Evo的進化可以說是全方面的：800V高壓快充平台、12合1智能電驅、23000轉的全新電機、16合1的熱管理模.

大家發現沒有？比亞迪最近出現的頻次有點高。 前幾天的「車險」剛博了一波關注，現在又來了新看點。前兩天，比亞迪全新一代 e 平台 3.0 Evo 首發，並且同步推出了這個平台上的第一款新車—....

#智己L6試駕開啟#@IM智己汽車​話說跟我吵架的那哥們，他老闆找我和他一起聊了聊，結婚吧，聊了一個多小時，我感覺沒有任何結果，後面估計還怎麼樣還是怎麼樣，我想說，做人，還是得時時意識到自己的不足，而不是總是炫耀自己做的多牛，踏踏實實工作重要，做車也一樣。

#30萬以下的理想L6來了#話說跟我吵架的那哥們，他老闆找我和他一起聊了聊，結婚吧，聊了一個多小時，我感覺沒有任何結果，後面估計還怎麼樣還是怎麼樣，我想說，做人，還是得時時意識到自己的不足，而不是總是炫耀自己做的多牛，踏踏實實工作重要，做車也一樣。

比亞迪新車來了，這次是海洋系列，命名為海獅07EV，這是一款基於全新一代e平台3.0 Evo的車型，比亞迪高階全能SUV上市。目前搭載e平台3.0的車型已累計賣出390萬輛，受到了海內外消費者的認可，擁有好的銷量和口碑。目前新車的價格是18.98萬~23.98萬元，那麼e平台3.0 Evo能帶來什麼呢？其融合了五大前沿技術集群，包括全球首...

在燃油車時代，七座SUV車型最火的兩款車就是豐田漢蘭達和大眾途昂了，但是現在面對新勢力的崛起，傳統燃油SUV車型的壓力非常大，之前市場上加價的豐田漢蘭達，在市場上也是不斷的做出讓利，而大眾旗下的途昂最近一段時間，也是在降價保量，而且從實力和價格來看，大眾這次要比豐田還有誠意。

導讀：比亞迪作為經典的國產品牌，在新能源領域的發展一直以來都是有目共睹的，旗下的新能源系列產品都得到了消費者的廣泛關注，銷量以及認可度都很不錯，尤其是最近因為合資品牌在加速新能源領域布局，再加上小鵬、理想等等一些新興國產品牌車型快速的加入市場，比亞迪也是加快了更新速度，而今天就為

半島全媒體首席記者 高芳「您總是圍繞在我們的身邊，陪伴著我們度過一個又一個節日。

「 下周回國 」 的賈老師，又出來搞事情了！前幾天，「 下周回國 」 的賈躍亭老師在社交平台表示，要開始自己的個人 IP 商業化。為拯救即將退市的 FF（法拉第未來），賈躍亭還是做了個 「 和個人追求不太一致的糾結決定 」 。

大家發現沒有？比亞迪最近出現的頻次有點高。 前幾天的「車險」剛博了一波關注，現在又來了新看點。前兩天，比亞迪全新一代 e 平台 3.0 Evo 首發，並且同步推出了這個平台上的第一款新車—....

前一陣子大家都還在討論《慶余年2》，但這幾天怎麼沒有聲音了？哦哦，原來是綜藝節目《歌手2024》播出了。《慶余年》的熱度都被搶走了。剛剛播出了一期，是個文娛熱搜恨不得各個都上一遍。看看這戰報吧，那就一個恐怖啊。幾天時間73億啊。直播的方式，確實能短時間內吸引到更多觀眾的眼光，但也很容易將每個人的劣勢暴露。...

前段時間，魅族的 21 跟 21 Pro 兩款機型不是搞了個降價 500-700 的 「 618 先享一步 」 活動嗎？ 這話音剛落，魅族轉頭就預告了本月會有三大 AI 新品要發布！ ....

【文/觀察者網 楊蓉】「關稅和怯懦正讓美國汽車製造商陷入絕境」，美國彭博社氣候和能源領域專欄作家戴維·菲克林5月11日以此為題撰寫專欄文章，狠批美國車企安於現狀，面對電氣化轉型這一「世紀變革」時「令人吃驚地喪失了勇氣」，害怕中國電動汽車崛起帶來的巨大變化，並利用「虛假數據」向政客遊說以提高對華關稅。菲克...