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Audi S7 Rear Spoiler
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軸距2915mm，續航650km，13.59萬的eπ007實力如何？
在當前的新能源汽車市場中，各大車企之間的競爭特別的激烈，一開始是採取降價措施，現在是提高配置，都想要爭奪新能源汽車市場這塊「大蛋糕」，那麼在中大型轎車領域，有沒有什麼值得選擇的車型呢？
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三年車齡帕薩特，11萬多帶回家，家用代步好選擇？
作為B級車市場的「常青樹」，帕薩特憑藉卓越的品質和出色的口碑，始終走在市場前沿。而2021款330TSI精英版作為這一系列的代表作之一，不僅繼承了帕薩特一貫的優秀傳統，更在動力與舒適度方面有著出色表現。
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15 萬級純電小鋼炮！領克Z20 ：5.3s破百+4.5C閃充，顏值實力都在線
如今的新能源車市場熱鬧得很，10萬-15 萬級領域成了兵家必爭之地。國際品牌有特斯拉這樣的常青樹，而國產品牌也個個有絕活，像比亞迪、小鵬、零跑這些選手都攢足了勁，想在競爭中脫穎而出。在這樣群雄逐鹿的背景下，領克Z20 加入了戰局。
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落地不到15萬，配L2級智駕+四輪獨懸，這台eπ007如何？
這段時間我正在考慮換車，因為之後家裡的那台老車也不夠用了，得再買一輛車代步。雖然預算不多，但是我還是想買一台比較運動和時尚一點的車型，最後發現只有國產新能源汽車可以滿足我。我試駕的車型還是蠻多的，不過eπ007帶給我的體驗感更好一些，而且我
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關於買車那點事，汽車價格戰背後，受傷的是誰？
自主三強奇瑞、吉利、比亞迪，價格戰又開打了，四萬多的瑞虎5X，五萬多的吉利星願，六萬多的秦plus，可以說是徹底殺瘋了。但它們各自的原因完全不一樣，比亞迪主要來自於銷量壓力，想要達成550萬的年銷量目標，每個月還得賣51萬多台車。
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17萬多拿下准新凱迪拉克CT5，要啥思域雅閣？
凱迪拉克CT5是凱迪拉克品牌旗下的一款豪華轎車，首次亮相於2019年的紐約國際車展。作為凱迪拉克「新百年計劃」的重要產品之一，CT5採用了全新的平台和技術，旨在與賓士E級、寶馬5系、奧迪A6等車型競爭。
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新一代奧迪Q3將至！外觀大改、尺寸加長，能比寶馬X1好賣？
好消息，特大好消息，新一代奧迪Q3馬上就要發布了。 近日，奧迪官方放出了新一代奧迪Q3的預告圖，預計新車將於2025年夏季正式發布。 根據預告圖來看，新車將採用奧迪全新的家族式設....
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還想再等等？6月一大波新車上市，國產新能源熱鬧了！
雖然最近兩個月都是車市淡季，但汽車市場可是夠熱鬧的。先是一波新的降價潮掀起，隨後車企領導、相關職能部門又紛紛發表看法和倡議。但對於消費者來說，買車的成本是實打實更便宜了。當然，價格戰之下，也要警惕會不會有個別車企降低質量標準。來到6月，降價潮還未停息，又有一波新車要入局了。除了會有更多新選擇，後續整...
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繽果家族再擴大？五菱全新純電小型SUV諜照曝光
日前，筆者從相關渠道獲取到了五菱全新純電小型SUV的測試諜照，有消息透露這款車或命名為「繽果S」。現階段，五菱繽果家族由五菱繽果與五菱繽果SUV五座版組成，其中五菱繽果的官方指導價5.68萬元起，五菱繽果SUV五座版的官方指導價為7.58萬
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BBA 們開始擁抱中國智能汽車解決方案
文 | 山上，作者｜王彬 5 月底開幕的粵港澳大灣區車展上，以 BBA 為代表的傳統豪華汽車品牌們在中國市場的落寞有了更具象的表達。媒體們在報道中不斷贅述中國本土豪華汽車的崛起，甚至直言「中國豪車攻佔大灣區車展」。
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新車 | 售10.80萬元起/6座布局/配側滑門，予風黃金倉高功率版上市
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