汽車
機車該是狂野的代表還是精緻藝術的代表?對於初入機車夢的騎士來說是一種糾結,一面是咖啡館櫥窗里拋光鍍鉻的復古擺件,一面是社交平台上泥漿飛濺的越野短片。當「精緻情懷」與「荒野衝動」無法相容,一台車能否彌合這道裂縫,成了檢驗產品誠意的試金石。
06月03日
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汽車
跨過五月的渡口,在六月的艷陽下,各大車企紛紛曬出了自己5月份的成績單。2025年6月3日,別克昂科威家族也公布了自家新鮮出爐的銷量,月銷量達到14,109輛,其中昂科威Plus實現連續8個月同比翻番,一張非常出色的成績單。除此之外,更值得一提的便是別克昂科威家族第180萬輛車下線了,猶記得距離170萬輛下線僅僅過了半年,半...
06月04日
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汽車
寶馬5系的歷史可以追溯到1961年,當時寶馬推出了1500車型,這是寶馬5系的前身。1970年,寶馬正式推出了第一代5系(E12底盤),從那時起,寶馬5系就成為了寶馬品牌旗下的中堅力量。至今,寶馬5系已經發展到了第八代,每一代都承載著寶馬品
06月04日
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汽車
五月的汽車市場,上汽集團以一連串亮眼的數據,勾勒出一幅強勁復甦、高質量增長的圖景。繼1-4月銷量同比「四連漲」後,五月的上汽再次交出漂亮答卷:批售與零售同比均突破10%,月銷量達36.6萬輛,1-5月累計銷量同比五連漲,整車批售超168萬輛
06月04日
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汽車
在當前的新能源汽車市場中,各大車企之間的競爭特別的激烈,一開始是採取降價措施,現在是提高配置,都想要爭奪新能源汽車市場這塊「大蛋糕」,那麼在中大型轎車領域,有沒有什麼值得選擇的車型呢?
06月04日
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汽車
6月3日,工業和信息化部網站消息,工業和信息化部辦公廳、國家發展改革委辦公廳、農業農村部辦公廳、商務部辦公廳、國家能源局綜合司發布關於開展2025年新能源汽車下鄉活動的通知。
06月03日
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汽車
在當前新能源汽車市場競爭如此激烈的情況下,消費者在享受新能源汽車帶來的低能耗、強動力、高科技體驗的同時,也在不斷追求更高性價比與更優質的駕乘體驗。
06月04日
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汽車
【2025年6月3日】 今天,別克昂科威家族5月銷量出爐,月銷量14,109輛,昂科威Plus也實現連續8個月同比翻番。昂科威Plus以全面多10%產品力火爆出圈,憑藉單一2.0T排量在中型SUV市場脫穎而出。
06月03日
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汽車
#東風納米06爆單79900元起#5月27日,東風純電小車納米06以7.99萬元起的震撼價殺入市場,預售僅1小時訂單即破萬!這款「國民智趣純電SUV」以超強產品力向同級亮劍。納米06雖定位小型SUV,4306mm車長卻實現2715mm軸距與
06月04日
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汽車
市面上90%的電動車使用的是傳統鉛酸蓄電池,經歷100多年的發展具有技術成熟、製作原材料性能穩定安全性高、可循環回收利用的優點。但缺點也非常明顯使用1~2年就需要換新,並且耐低溫性能差,因此受到消費者的「嫌棄」。
06月03日
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