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新能源汽車雖然被冠以「新」字,但本質上它和電動車沒有什麼區別,價格戰也許可以讓利於消費者,但對一個行業而言,過度競爭是不可持續的。 小鵬汽車CEO曾說,今年是國內新能源汽車的下半場,淘汰賽....
05月17日
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日本汽車製造商本田加大電動汽車研發力度,瞄準美國和中國市場
(美聯社)--日本汽車製造商本田公司周四重申了其對電動汽車的承諾,表示將在2031財年前投資10萬億日元(650億美元),在包括美國和中國在內的世界各地推出電動汽車車型。
05月18日
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五菱繽果SUV正式上市 8.98萬起
馭風而來,彰顯實力!今日,五菱汽車官宣超長續航五門純電SUV五菱繽果SUV正式上市,新車款型為401km旗艦版和510km旗艦版,官方指導價分別為8.98萬元、9.88萬元。
05月18日
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車主有過保險經驗的進
在午後的陽光下,我靜靜地坐在那輛被撞得面目全非的新車前,心中五味雜陳。那鮮艷的紅色,曾經是我對新生活的憧憬和嚮往,如今卻成了我眼前這片黯淡風景中的一抹痛楚。車停在車位,本是安靜而安全的港灣,卻不料遭遇了這場無妄之災。
05月17日
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銷量跌跌不休,被迫連續裁員,廣汽本田前景堪憂?
如今,國內新能源汽車對整個車市的影響,不僅僅是新能源市場份額的上漲,而且也已嚴重威脅到了傳統燃油車企的生存。受此影響,廣汽本田這樣的行業巨頭都開始被迫裁員。繼2023年第四季度,廣汽本田首次裁員900人之後,有消息稱,近日廣汽本田又開啟了新一輪的裁員。
05月17日
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青春版埃爾法來了!豐田VOXY有望明年引入中國
據悉,豐田首款經濟版MPV「VOXY」有望在2025年正式引入中國市場,由廣汽豐田承建。該車型定位緊湊型MPV,在日本售價267萬日元,約合人民幣15萬元。
05月17日
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自動駕駛要靠大模型盈利了?
隨著人工智慧技術日漸成熟和政策法規相繼出台,自動駕駛領域風起雲湧,乘坐無人車直達機場、橫跨長江已經成為尋常事,測試路段範圍進一步擴大,自動駕駛已經來到了大規模商業化的前夜。5月15日,以「曙光」為主題的Apollo Day 2024開放日在武漢百度蘿蔔快跑汽車機器人智行谷舉行。
05月17日
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美媒:中國開發出可在 10 分鐘內充電的革命性電動汽車電池
(電訊報)中國已開發出一種革命性的汽車電池,只需 10 分鐘即可完成充電,並在需要插電之前為汽車提供數百英里的電力。國際能源機構(IEA)的一份報告稱讚中國在化學領域取得了 "令人矚目 "的進展,從而開發出了能量遠遠超過現有技術的新型電池。
05月18日
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2024碳博會將於6月5日在滬開幕 打造上海規模最大的新能源汽車展
新民晚報訊(記者 葉薇)以「走向碳中和之路」為主題的2024上海國際碳中和技術、產品與成果博覽會將於6月5日-8日在上海新國際博覽中心舉辦。本屆碳博會吸引來自14個國家和地區的600餘家企業集中亮相,預計超8萬人次觀眾參與。昨天舉辦的新聞通氣會透露,此次展會總體規模超過10萬平方米,規模超去年,同期將六展聯動,同時...
05月18日
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十萬出頭越野車,硬派又舒適:實拍BJ30
近幾年越野、露營文化逐漸成為一種潮流生活方式,年輕消費者對硬派SUV的熱情也越發高漲。但越野車的售價一般都在20萬以上,對於嚮往越野但預算有限用戶並不友好,其它SUV雖然更經濟實用,但越野能力又不強,且沒有個性。
05月17日
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05月18日
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05月18日
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05月18日
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05月18日
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05月18日
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05月18日
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