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比安全 拼性能 10萬級合資家轎就看新408龘龘款!要說10萬級的合資家轎,可能很多人第一時間都會想到「日系三大媽」,甚至還流傳有「一車傳三代,人走車還在」的誇張說法,由此來說明日系車的耐造。
05月17日
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要說在馬路上能驚艷到我的車,我必須得投MINI一票。這輛汽車界的時尚小精靈,1959年在英國出生,後來被寶馬爸爸收養。MINI這名字聽著就讓人覺得,這車得小巧精緻,果然,人家設計的就是迷你,但絕對不簡單,車內空間夠用,車外看著萌萌噠。
05月17日
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奧迪A6L是奧迪品牌下的經典之作,自1988年引入中國市場以來,它便以其卓越的品質和先進的技術,贏得了無數消費者的青睞。作為一款豪華轎車,奧迪A6L的歷史可以追溯到上世紀60年代。當時,奧迪為了滿足市場對於高檔轎車的需求,開始研發一款全新的
05月17日
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本報記者 陳燕南 北京報道近日,「BMW中國文化之旅」以「創新+責任」的新思維,啟動2025年系列創新行動,將通過「為寶馬新世代設計非遺+智能概念性文創」等四大舉措,為寶馬新世代中國專屬車型再添「中國味」!
05月17日
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「買車可暫離職兩個月」這一說法是深藍汽車CEO在特定活動上的言論,涉及勞動權益模糊地帶及潛在法律風險,並非普遍適用的公司政策。深藍汽車CEO鄧承浩在公司三周年活動上表示,購買旗下車型G318無憂穿越版的員工可申請離職「野一下」,玩兩三個月之
05月17日
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賓士E級的歷史可以追溯到1953年推出的採用「浮筒式」車身設計的賓士180,它被人們稱為「浮筒」,這也是賓士E級的前身。從1953年至今,賓士E級歷經了十代的演變和發展,成為了豪華行政級轎車市場中的佼佼者。
05月17日
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標緻新4008試駕!以國產價格 享受「法式臻品」的高配體驗說到標緻品牌,人們往往會將其與法國的時尚之都聯繫在一起。事實上,很多人並不知道標緻的工廠位於廣州,它曾是第二個在中國建立工廠並生產汽車的合資品牌。
05月17日
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走進工廠 沉浸式揭秘「神龍造 全球銷」良心品質11月9日,東風雪鐵龍、東風標緻「法系超有料 雙11狂歡節」正式啟幕,神龍汽車副總經理李暘現身Stellantis集團全球標杆工廠,聯動神龍汽車「國jia級」工匠,以直播的形式帶領法系知音沉浸式
05月17日
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⬆️ 點擊上方藍字「TMC動力」關注我豐田近日公布了2024財年聯合財務數據(2024年4月1日至2025年3月31日),在維持全球銷量第一的同時,仍是全球盈利能力最強的車企,其吸金能力無人能及。豐田集團2024財年總銷量1027萬輛,同比微跌0.3%,營業收入48.03萬億日元,同比增長6.5%,凈利潤4.76萬億日元,同比下跌3.6%;2025年目...
05月17日
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本報記者 尹麗梅 張碩 北京報道「當前,汽車行業正處於百年未有之大變局的拐點。如果說過去汽車產業技術的迭代、進化是漸進式的,那麼當下電動汽車的發展則呈現出指數級爆發的態勢。在全球製造格局劇烈變動、國內需求疲軟的背景下,品牌競爭變得尤為激烈。
05月17日
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