搭800V+8295晶元!搶先開箱全新極氪001

2024年04月11日11:36:04 汽車 2241
搭800V+8295晶元!搶先開箱全新極氪001 - 天天要聞 搭800V+8295晶元!搶先開箱全新極氪001 - 天天要聞
5:35
* 所有內容視頻均從 YouTube 共享、轉發和嵌入。 如有違規或錯誤,請聯繫我們刪除。

相關文章推薦

專治電車暈車?日產N7首搭防暈車技術:獲中汽認證+11.99萬起 - 天天要聞

專治電車暈車?日產N7首搭防暈車技術:獲中汽認證+11.99萬起

要說這幾天最火的車,不用我多說,自然是東風日產那個N7,聽說賣的挺好的。官方自己說了,現在加足馬力在生產,說是每7、8秒就能搞定一台,感覺挺不可思議的...據說第一批車,5月6日就要開始往全國送了。這速度,看來之前訂單不少,或者就是想趕緊搶
25款風神L7 上市價格及權益 - 天天要聞

25款風神L7 上市價格及權益

25款風神L7 上市價格及權益長享禮 | 不限品牌、不限車型可享至高8000元置換補貼,可同時疊加享受國家以舊換新補貼至高20000元長歡禮 |至高享8萬2年0息長逸禮 可享受充電樁及免費安裝服務權益(包含免費7KW充電樁和30米內安裝服務
艾瑞澤8 PRO蘭州五一國際車展多重好禮大放送 超級置換價9.89萬元起 - 天天要聞

艾瑞澤8 PRO蘭州五一國際車展多重好禮大放送 超級置換價9.89萬元起

​5月1日,高性能豪華家轎——艾瑞澤8 PRO登陸蘭州五一國際車展,並憑藉豪華顏值、奢享座艙、澎湃動力、全維安全,樹立中國燃油家轎新標杆。為了助力年輕用戶輕鬆擁有奢享出行新體驗,車展期間,艾瑞澤8 PRO推出限時鉅惠,至高狂省21000元,超級置換價9.89萬元起!此外,購車還可享受六大超值福利:限時紅包禮:13000元現金...
准新車況!2024款賓士GLB220,22萬體驗三叉星魅力 - 天天要聞

准新車況!2024款賓士GLB220,22萬體驗三叉星魅力

賓士GLB是賓士推出的一款緊湊型SUV,它的主要受眾是對豪華品牌有追求,同時又注重家庭出行舒適性和實用性的人群。特別是那些年輕的家庭用戶和都市專業人士,他們既想要賓士品牌的豪華感,又需要一輛能夠應對日常城市生活和偶爾長途旅行的車型,那麼賓士
和比亞迪拼刺刀!享至高綜合優惠5.8萬,大眾為銷量拼了? - 天天要聞

和比亞迪拼刺刀!享至高綜合優惠5.8萬,大眾為銷量拼了?

知嘹汽車/正琦比亞迪的車型現在銷售越來越火爆,在SUV的領域,推出來的大七座車型,比亞迪唐,銷售成績非常的火爆,作為和它同級的途觀L也在通過降價與其展開更激烈的競爭。途觀L是上汽大眾銷售多年的車型,這款車在積累了良好口碑的同時,也擁有較高的

汽車分類最新資訊

奇瑞集團4月銷售汽車突破20萬輛,同比增長10.3% - 天天要聞

奇瑞集團4月銷售汽車突破20萬輛,同比增長10.3%

奇瑞集團4月銷售汽車突破20萬輛,同比增長10.3%出口8.8萬輛繼續保持中國第一 前四月累銷突破82萬輛奇瑞集團發布銷量快報:4月份,奇瑞集團銷售汽車200,760輛,同比增長10.3%。其中,奇瑞汽車股份有限公司(簡稱奇瑞汽車)銷售汽車
十萬出頭圓夢轎跑,2020款大眾CC8萬公里一手車值得入手嗎? - 天天要聞

十萬出頭圓夢轎跑,2020款大眾CC8萬公里一手車值得入手嗎?

大眾CC被很多人稱之為沒有缺點的藝術品,同時作為大眾旗下高顏值的一款轎車,大眾CC自2008年問世以來,一直是大眾汽車優雅與性能並存的象徵。憑藉其流暢的車身線條、動感的設計以及卓越的駕駛體驗,大眾CC在歷經多代更迭之後,依舊能夠吸引著眾多車
操控性能依舊能打!2014款二手Macan2.0T,圓你跑車夢! - 天天要聞

操控性能依舊能打!2014款二手Macan2.0T,圓你跑車夢!

保時捷Macan是保時捷推出的一款中型SUV,首次亮相是在2011年的底特律車展上,當時它還只是一款概念車,不過在展覽上一經展出就受到了許多人的關注。2014年Macan正式上市,憑藉著「小卡宴」的身軀和更親民的價格,再加保時捷品牌的強大號

全站最新資訊

奧運冠軍,官宣生子! - 天天要聞

奧運冠軍,官宣生子!

5月5日晚,奧運冠軍何可欣發文官宣生子:「從此以後我的世界多了一個你,歡迎我的寶貝。」視頻中,記錄了何可欣的生產經歷。視頻結尾,何可欣寫了一封給孩子「小核桃」的信:「真正的金牌是成為你的母親。」網友們紛紛送上祝福:「恭喜恭喜,冠軍麻麻。
美聯儲傳聲筒:鮑威爾迎接雙輸困境 但會咬牙堅持不降息 - 天天要聞

美聯儲傳聲筒:鮑威爾迎接雙輸困境 但會咬牙堅持不降息

財聯社5月6日訊(編輯 史正丞)美聯儲發布利率決議前夕,被譽為「美聯儲傳聲筒」的宏觀記者尼克·蒂米勞斯發文,直言美聯儲不會「過早放棄對抗通脹的努力」,同時指出在關稅政策的衝擊下,不論降息與否美聯儲最終都將陷入困境:要麼面對經濟衰退,要麼等著治理更麻煩的滯漲。很顯然,他在這個時間點發聲不僅是向市場輸出政...