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小米SU7的價格，你猜對了嗎？日本到底是怎麼錯過互聯網和移動互聯網時代的？
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宇通客車：千億品牌價值背後的全球化征程與技術創新
在全球化浪潮與新能源革命的雙重驅動下，中國製造業正經歷著前所未有的變革。作為中國客車行業的領軍企業，宇通客車憑藉其持續的創新能力和穩健的市場布局，再次成為行業矚目的焦點。
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能越野能拉貨！豐田將陸地巡洋艦改裝成廂式貨車，8月1日上市
從外觀上看，這輛不起眼的LC250或許與標準版陸地巡洋艦無異，但其實用性卻兼具。一方面，這款SUV改裝的廂式貨車只能容納兩人。另一方面，擁有巨大的載貨空間。豐田英國公司沒有聘請第三方進行改裝，而是在位於德比郡伯納斯頓的生產工廠自行拆除了後排
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上汽大眾重回200萬輛的機會，藏在2844個中國縣級城市中
· 汽車十三行 ID：wzhauto2023 · 5月上汽大眾終端銷售達8.7萬輛，同比上漲4.3%；1-5月累計銷量接近43萬輛，在行業整體換擋與分化的背景下，上汽大眾的節奏十分穩健。今年上半年，上汽大眾先後發布了首款全尺寸增程式SUV概念車ID.ERA、全新上汽奧迪A5L Sportback，以及AUDI E5 Sportback。從技術路徑到品牌陣容，
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為國爭光！比亞迪歐洲五國銷量暴漲60倍 自建船隊硬剛封鎖殺出血路
2025年5月，比亞迪在歐洲五大核心市場——英國、德國、法國、義大利、西班牙交出一份震撼答卷：單月銷量達10199輛，以6619輛的絕對優勢碾壓特斯拉，在國際舞台譜寫新篇章。
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機油多久更換一次？按時間還是按里程？哪個影響更大？
一輛車能開多久？有人開了二十年還能上路，有人三年就送去報廢。這背後有個關鍵因素：機油到底該按時間換還是按里程換？這個問題看似簡單，卻讓無數車主抓耳撓腮。有人覺得「我車沒怎麼開，沒必要換油」，結果發動機直接罷工；也有人頻繁保養，錢包癟了不說，
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賓士調整方向，延長燃油車壽命
就在幾天前，奧迪說要延長生產燃油車的計劃。現在，它的老對手賓士也說了同樣的話。CEO康林松（Ola Källenius）承認，這家位於斯圖加特的汽車公司必須「調整方向」，比原計劃更久地保留內燃機。回顧一下，幾年前賓士說過，如果市場條件允許，
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王傳福給經銷商「減壓」比亞迪現金返利「666」
賣一台比亞迪只能拿500提成？比亞迪官方給的紅包都比這個數多。 眼看著半年要接近尾聲，最近沒有對外搞什麼大動作的比亞迪也沒閑著，關起門來，董事長王傳福親自出席了一場內部會議，到場的不是集團....
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蔚來變天了：換電服務下探至7.98萬車型
這是一次徹底改寫市場認知的操作：蔚來旗下firefly螢火蟲車型，正式接入換電體系，並以BaaS方案將價格干到7.98萬元。這是蔚來歷史上首次，把換電服務送進了「10萬元以下」區間。這不是「平價蔚來」的開始，而是蔚來換電服務的平權化。一直以來，換電都像是「高端電動車用戶的專屬服務」。90秒換滿電、不中斷旅程、不用搶樁...
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探岳在空間設計上做到了最大化利用
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汽車行業大調整，近期多家銀行叫停高息高返，以後買車可能要貴了
汽車行業大調整終於來了！「高息高返」的車貸業務將被徹底叫停。這可是關乎到我們老百姓錢袋子的大事，以後咱們買車可能要貴了，更要命的是一大批汽車經銷商也可能撐不住了。近日，汽車消費金融市場的整頓風暴四起，多家銀行已經公開表態，將整頓「高息高返」
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一傳一射！「二娃」羅慕洛達成成都蓉城百場里程碑
封面新聞記者 陳羽嘯 周翼 6月25日，鳳凰山專業足球場，成都蓉城在與深圳新鵬城比賽前為巴西外援羅慕洛舉行百場紀念儀式，祝賀他代表蓉城出戰達成第100場職業比賽。最終，羅慕洛在下半場破門，....
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19天狂攬50億，華為新車贏麻了！
我原本以為：現在經濟下行，消費者購車慾望不強，那些百萬級超豪華車型的銷量不會很高。可現實卻狠狠打臉，我只看到了窮人的現狀，卻沒有認識到富豪的現狀，窮人原先月收入5000，現在月收入3000，自然會勒緊褲腰帶過日子，變得不敢消費了。
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6月1-22日全國乘用車廠家批發123.8萬輛 同比增長14%
【智車派新聞】根據乘聯分會最新發布的數據，2025年6月1日至6月22日，全國乘用車市場延續此前增長態勢，整體表現穩健且向好。期間，乘用車廠家批發銷量達到123.8萬輛，同比增長14%，環比上月同期增長9%；累計批發量達1202.8萬輛，同比增長12%。零售方面同樣亮眼，乘用車市場共實現零售銷量126.9萬輛，同比增長24%，環比增長...
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奇瑞版「帕梅」，長超5m，搭激光雷達+智駕+雪豹四驅，4秒破百
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