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比亞迪引領新能源汽車價格戰！打出口號電比油低，比亞迪為何還能降價把車門車型門檻降到10萬人民幣以下？中國電動車神仙打架，日系德系暢銷車型遭遇慘敗，日系品牌銷量直接腰斬
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新能源汽車降價這麼狠，可能跟電池成本暴跌有關係！
新能源汽車價格戰相比油車來說打的更加兇殘，原來汽車的利潤這麼大，原來這才是汽車真正的價值，兄弟們，網傳寧德時代一塊100度電的大電池，現在的採購價也就三萬多塊錢，是不是感到很震驚？
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果然有組織有預謀！比亞迪公布多起維權成果並持續重金懸賞線索
近期，網路上鋪天蓋地都是「汽車圈恆大」的輿論風暴，或明或暗詆毀比亞迪新能源汽車，這明顯是有組織有預謀。「三人成虎」，說的人多了自然就有人信了。然而，假消息終究是假消息。隨著比亞迪重拳出擊，一大批造謠者也為此付出代價。
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雙品牌閃耀「大灣區」上汽大眾乘勝追擊
越是在艱難的市場環境下，老牌合資企業轉型愈韌勁十足。 5月底開幕的2025粵港澳大灣區國際車展上，上汽大眾攜旗下兩大產品陣營高調亮相：大眾品牌不僅加推了多款「一口價」新產品，而且在高端豪華....
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繼承大哥邁騰長相，新速騰露面，有望親民路線，選1.5T？
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高考首日，有車主開尾號「985」的車給考生送祝福
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5月月銷12.6萬輛！奇瑞品牌持續引領行業風雲
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新勢力中，僅理想、賽力斯真正賺錢了，蔚小零米都在虧錢賣車
目前國產造車新勢力還是相當龐大的，主要指的就是新誕生的，非傳統車企的新能源汽車品牌。比如蔚小理、問界、小米、零跑、極氪等等這些。不含比亞迪、長城、吉利這些老品牌。
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續航里程達600公里/支持40分鐘快充 沃爾沃全新長途電動重卡亮相
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捨不得買車損險的，看看這個車齡劃分方案，按這個原則買就行了
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今年下半年，該抄底買車還是持幣待購，信號已經很明顯了
經濟學規律，產品價格越是下跌，購買的人也就越少，大家反而會持幣待購。比如現在房價拚命下滑，可大傢伙買房意願卻很差。看現在汽車也跳不脫這個規律，合資車和新能源汽車都在大幅度降價，導致持幣代購的人也開始越來越多。那麼現在到底是不是買車的好時機？
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