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豐田考斯特12座白金版 這輛車讓你重新定義什麼是真正豪華商務車
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剛剛，中國車展最密集的幾天過去了
2025五一長假可謂是一年中車展最密集的時期，據不完全統計，全國有80多個城市舉辦了大小不一的近百場車展。如果密集的車展，得益於五一假期相對較長，且各地已推出年度補貼政策、車企加強促銷、上半年新車已完成亮相等。
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高性價比家用SUV，大眾途昂X降價5萬，配2.0T+7DCT，適時四驅
很多車型都是「網路上沒贏過，現實沒輸過」，大眾途昂就是這樣一款車，大家對大眾途昂的評價都是小馬拉大車，說發動機艙很空曠，但是大眾途昂的2.0T高功率車型零百加速時間僅需8.
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山寨界又出狠活！「老頭樂」長成迷你埃爾法，網友：差點真信了
當「老頭樂」開始模仿豐田埃爾法的時候，這場低速電動車的「平替狂歡」似乎已經沒有邊界。最近，一位知名汽車博主@韓路曬出了一輛酷似埃爾法的雷競M90U，引髮網友熱議：這不是「埃爾法」，而是「愛兒發」——看車頭不看標，誰都能被唬住。
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愛機車，更想照亮年輕人的前行路
4月28日，慶祝中華全國總工會成立100周年暨全國勞動模範和先進工作者表彰大會在北京人民大會堂舉行，中車大同公司員工劉斌濤榮獲「全國勞動模範」稱號，並在現場接受表彰。 劉斌濤，中車大同公司檢修分公司高級機車調試工，高級技師和高級工程師「雙師型」人才，享受國務院政府津貼和山西省政府津貼，曾獲得全國技術能手、...
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比亞迪香港銷量首登頂，每3台新車就有1台來自比亞迪！
隨著全球汽車產業不斷向綠色化和智能化轉型，比亞迪作為新能源汽車領域的領軍者，其市場表現愈發受到行業內外的關注。特別是在2025年第一季度，比亞迪在香港市場以0.25萬輛的成績超越了豐田和特斯拉，首次登上品牌銷量季度榜首。
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家用小車看這款，空間大，安全性高，一口價6.78萬，適合過日子
在如今競爭激烈的新能源汽車市場中，7 萬級純電領域可謂是高手如雲，五菱繽果憑藉可愛外觀與大空間贏得眾多消費者青睞，比亞迪海鷗則依靠品牌技術底蘊與性價比佔據一席之地 。東風納米旗下的 2024 款煥新版 330 Air 強勢入局，推出真香一口
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奧迪寶馬賓士無懼關稅影響甚微，只因這一點
老美的這波關稅戰如果長此以往的進行下去，將影響每一個人。當然了，該吃肉的還是吃肉，該喝湯的還是喝湯。但是有那麼一批人可能連饅頭都沒得吃了，還有那麼一批人連屎都吃不上熱乎的。但就是這兩批人還感覺挺自豪、挺自信的。你們多嘚吧？
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起亞K5座艙設計溫潤動人
在當今追求生活品質精緻感的時代，汽車已不再單純是出行的載體，人們期盼在行車過程中能擁有舒適愜意的感受，在旅途中享受沉浸式的美好瞬間。起亞K5在這樣的時代背景下脫穎而出，以其別樣魅力彰顯對品質精緻感的追求。
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21款別克GL8ES陸尊，落地25萬，如今不到18萬，適合家用商用嗎？
說到別克GL8，自1999年面世，歷經五代革新，別克GL8已成為中國MPV市場的標誌性產品，更是多用途汽車（MPV）這一汽車類別在中國的代名詞。別克GL8的成功，得益於其不斷進化的豪華品質、寬敞舒適的空間以及領先的科技配置，能夠滿足高端商務
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准新虎攬豪華SUV，一手路虎發現，百公里加速6.5秒，52.3萬帶回家
2004年路虎發現3首次以「Discovery」的名稱在全球市場統一銷售，並採用了當時路虎獨有的「Ladder Frame」承載式車身結構，搭配剛性極強的框形結構，提供了更出色的公路及越野表現。
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新車 | 設計細節調整 提供增程和純電選擇 2025款東風奕派eπ007亮相
文：懂車帝原創 熊飛[懂車帝原創 產品] 日前，2025款東風奕派eπ007正式亮相。新車作為改款車型，主要針對外觀和內飾的設計細節進行調整，未來上市預計依舊提供增程和純電兩種動力系統選擇。實拍車型採用增程動力系統，作為參考，在售增程版車型
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李想「不想造車」的背後，其實是想造「司機 Agent」
李想認為，理想汽車的智能化原創性已超增程。作者｜曹思頎 周永亮編輯｜靖宇五個月前，李想高調地宣布了將 All in AI，表示理想要從一家智能汽車公司，轉型邁向一家人工智慧科技公司。而這次，李想帶著全新的 VLA（Vision-Language-Action）模型走到了公眾面前。此前，VLA 已經在 3 月的英偉達 GTC 大會上首次發布，它是理...
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比亞迪一季度出口21.4萬輛，登頂7國銷冠！改寫全球汽車格局
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豐田也「躺平」了？12.58萬降到8萬多，油耗5.7L，比亞迪直呼內行
最近，汽車圈最火的話題莫過於「油車VS電車」的價格戰了。一邊是比亞迪、特斯拉等新能源車企瘋狂「卷配置」，一邊是傳統燃油車廠商不得不「低頭認慫」。而豐田鋒蘭達的降價操作，簡直像極了「油車界的『躺平』典範」——指導價12.58萬，如今終端一口價
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