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10萬出頭的大7座SUV！全方位體驗捷途X90 PRO
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真掀桌子了！豪華後驅轎跑從近30萬降到19萬多，還要啥寶馬3系？
我是隔壁老王，今天咱們來聊聊凱迪拉克CT5。這車最近是真「掀桌子」了，豪華後驅轎跑，指導價28.97萬，現在直接干到19萬多，這價格，還要啥寶馬3系？先說外觀，CT5這車一眼看過去就是那種美式肌肉感，但又帶著點精緻。前臉的大盾形格柵配上標誌
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騰勢D9切中了中國人用車需求
隨著多胎政策的放開以及新能源車的高速發展，不少新能源MPV車型應運而生，比如我們今天要聊的騰勢D9。近日，騰勢汽車官方公布了12月以及全年的銷量數據，其12月銷量為6002輛，全年累計銷售9803輛，能看出來，騰勢D9還是獲得了一些消費者的
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全球第一！從六年前120萬到現在3000萬，中國電動車的崛起之路
3000萬輛，這不是新能源車的總產量，而是中國道路上真實活躍的新能源汽車數量，而且其中純電就佔了2000萬台。這意味著什麼？意味著我們可能低估了中國新能源轉型的速度，更低估了它在全球汽車變革中的主導權。
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均勝電子首個車內兒童遺留監測產品量產上市，為更安全出行保駕護航###近日，均勝電子子公司首個基於UWB超寬頻技術的車內兒童遺留監測（CPD，Child Presence Detection）產品正式量產交付，將應用於某知名日系合資品牌車型，
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「掀桌子」了！豪華中型SUV，從近40萬降到24萬，還要啥奧迪Q5L？
作為隔壁老王，今天咱們就來好好聊聊這台2025款凱迪拉克XT5。說實話，我老王在車圈混了這麼多年，見過降價促銷的，但像XT5這樣直接「掀桌子」的還真不多見。一台指導價接近40萬的豪華中型SUV，現在裸車價干到24萬多，這價格別說奧迪Q5L了
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承德雷鋒車隊穩紮穩打，迎戰環塔長賽段挑戰
5月21日，愛跑·2025中國環塔國際拉力賽展開首個長賽段的比拼。作為本屆環塔拉力賽的首個長賽段，SS1在帕克勒克景區與天山托木爾景區內激情開跑。賽道途經溫宿縣壯美的雪山、峽谷與草原，風景如畫，充滿挑戰。在2025年環塔拉力賽首個長賽段SS1中，明源實業·承德雷鋒CR7車隊攜兩組實力強勁的車手陣容亮相，穩中求進，表現亮...
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新款蔚來ET5/ET5T官圖！搭可前後單獨調節的可變阻尼減振
5月22日，新款蔚來ET5/ET5T正式亮相，相比現款車型主要對外觀和內飾設計細節進行了小幅調整，同時對車輛配置實施全面升級。
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尊界 S800 上市發布會宣布將於 5 月 30 日舉行
站長之家(ChinaZ.com) 5月21日 消息:鴻蒙智行近日正式對外宣布，尊界品牌旗下首款車型S800的上市發布會將於本月30日晚19:30準時舉行。作為華為系目前定位最為高端的車型，尊界S800以其龐大的車身尺寸與先進的技術配置，吸引了市場的廣泛關注。尊界S800車身長寬高分別達到5480mm、2000mm、1536mm，軸距長達3370mm，整備質量
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劃時代新能源MPV騰勢D9您心動嗎
談及在普通消費者心中兩極分化比較嚴重，造成這一現象的原因，一方面是外資車企飢餓營銷，哄抬高端MPV車型價格，另一方面則是自主品牌MPV注重高端的車型太少，不過這樣的現象不會維持太久了，因為 騰勢D9 來了。
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打破巨頭壟斷，中國車芯突圍之戰
從2020年下半年開始，一場持續約三年的汽車晶元荒席捲全球，一度導致整車廠減產、減配，中國新能源汽車更因車規級晶元的進口依賴度高而被波及。這一刻，剛剛實現中國第一款16納米車規級晶元流片的仇雨菁看到了機會。
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第10000輛騰勢N9整車下線，它為啥賣的這麼好？
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這才是真正的越野車！帕拉丁黑武士版實拍，搭2.0T動力，能火？
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4月輕客銷3.6萬輛小增5%，長安超萬輛摘冠，江鈴/大通爭前二
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作為新能源商用車市場的「黑馬」，江鈴E福順自上市以來便以高性價比和場景適配性贏得廣泛關注在由第一商用車網、卡車空間站和皮卡空間站聯合主辦的2024「誰是第一」商用車年度評選頒獎典禮上，江鈴E福順更拿下「2024年度第一期待新能源輕客」榮譽獎
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東風股份總經理換人，誰升職了？
近日，東風汽車股份有限公司發布第七屆董事會第十二次會議決議公告。東風汽車股份有限公司（以下簡稱「公司」）第七屆董事會第十二次會議於2025年 5月16日以通訊表決的方式召開。本次會議審議了三項議案，其中兩項事關人事變動。
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4月充電重卡銷量破萬再創新高，三一居首，解放/重汽/東風排第幾
【第一商用車網 原創】2025年4月份，新能源重卡銷量同比大增245%，達到創歷史新高的1.58萬輛。4月過後，2025年新能源重卡累計銷量已達到4.61萬輛，同比增長197%，凈增超3萬輛。這些亮眼數字的背後，哪一個細分領域表現最為出色？
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