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我花27萬買比亞迪漢EV，朋友花23萬買特斯拉，互開後臉都綠了
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繼承大哥邁騰長相，新速騰露面，有望親民路線，選1.5T？
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薛海濤：上汽通用轉型「陣痛期「的破局者
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果然有組織有預謀！比亞迪公布多起維權成果並持續重金懸賞線索
近期，網路上鋪天蓋地都是「汽車圈恆大」的輿論風暴，或明或暗詆毀比亞迪新能源汽車，這明顯是有組織有預謀。「三人成虎」，說的人多了自然就有人信了。然而，假消息終究是假消息。隨著比亞迪重拳出擊，一大批造謠者也為此付出代價。
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關於買車那點事，汽車下鄉補貼正式開始！
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70.8萬元起，鴻蒙智行尊界S800上市7天大定突破3600台
IT之家 6 月 6 日消息，鴻蒙智行今日宣布尊界 S800 上市 7 天大定突破 3600 台。該車於 5 月 30 日晚發布，售價區間為 70.8 萬-101.8 萬元，8 月中旬開始批量交付。IT之家注意到，鴻蒙智行此前已經宣布尊界 S800 上市 1 小時大定突破 1000 台、上市 24 小時大定突破 1600 台、上市 48 小時大定破 2100
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比亞迪首次公開回應「反內卷」
2025中國重慶汽車論壇上，比亞迪集團品牌及公關處總經理李雲飛稱，該公司將用科技創新來「反內卷」。他提出4點倡議，一是為消費者負責，拒絕誇大式宣傳；二是以量產為準，拒絕透支式營銷；三是比技術、拼產品，抵制陰陽、反對拉踩；四是打擊造謠等。值得一提的是，李雲飛還提到蔚來CEO李斌說遭受水軍抹黑，他表示「我們（比...
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王傳福發聲！比亞迪股東大會直擊
6月6日，比亞迪在深圳總部召開2024年股東大會。在股東大會現場，當被問及公司未來5—10年發展前景時，比亞迪董事長兼總裁王傳福回應稱：「比亞迪堅持做長期主義者，相信比亞迪不會輸。」王傳福表示，公司的長期目標是年銷1000萬輛，而且實現目標
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六缸動力豪華轎車之爭，奧迪S5對比BMW M340i
上不張揚，下不平庸：奧迪S5和BMW M340i兼顧日常實用與感官快感，誰才能在對比之中脫穎而出呢？BMW M340i身形緊緻，奧迪S5更加休閑大方，儘管寶馬具有充沛的駕駛樂趣，但兩者並非完美無瑕。首先，這兩款車的車名首字母看起來就預示著一場激烈對決，他們雖然「熱情」，但還不至於「沸騰」，也絕非平淡無味。奧迪S5與BMW M34...
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月銷不足百台，英菲尼迪「敗走」，又是東風的「鍋」？
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