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以前國產車一致對準特斯拉，如今特斯拉不行了，大家開始內鬥
最近車圈發生了很多奇奇怪怪的，有意思的事情。早幾天，一個「車圈恆大」論，引爆了車圈輿論，然後就有一些帶節奏的，將戰火引到了一些比較大的品牌上，搞的整個輿論場一片狼藉，逼的對方要自證。
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想要換比亞迪兩輪車專用電池，鉛酸電池電動車，需更換哪些配件？
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1930年代的Adler Type 10：德國汽車工業的流線型傑作
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再超38萬輛：比亞迪公布5月銷量，宋家族和海鷗越戰越勇
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10萬出頭，圓你性能鋼炮夢！領克03+一手車況
2018年10月，領克03正式上市，作為領克品牌旗下的第三款車型，也是首款轎車。它的誕生補全了領克產品線，形成了「陸海空」立體交通布局。領克03不僅擁有時尚動感的外觀和精緻的內飾，還具備出色的操控性能和豐富的智能科技配置。
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五問「恆大論」，比亞迪回應車圈輿論亂象
「車圈恆大」引發的輿論風暴還在進一步發酵。近日，比亞迪集團品牌及公關處總經理李雲飛在微博發文，引用多家主流新能源車企財報數據正面回應唱衰言論。李雲飛表示，「最近好多朋友說，看到大量的文章、評論還有視頻，都暗指比亞迪是『汽車圈恆大』，說實話，我很困惑，感覺又好氣又好笑。」對此，李雲飛從資產負債率、總負...
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零跑C16將於6月內上市！採用2+2+2的六座布局
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