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如今的新能源車市場熱鬧得很,10萬-15 萬級領域成了兵家必爭之地。國際品牌有特斯拉這樣的常青樹,而國產品牌也個個有絕活,像比亞迪、小鵬、零跑這些選手都攢足了勁,想在競爭中脫穎而出。在這樣群雄逐鹿的背景下,領克Z20 加入了戰局。
06月04日
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文 | 山上,作者|王彬 5 月底開幕的粵港澳大灣區車展上,以 BBA 為代表的傳統豪華汽車品牌們在中國市場的落寞有了更具象的表達。媒體們在報道中不斷贅述中國本土豪華汽車的崛起,甚至直言「中國豪車攻佔大灣區車展」。
06月04日
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ChatRoads——用心看,認真講——5月31日,2025(第二十九屆)粵港澳大灣區車展暨第二屆中國新能源汽車科技展在深圳國際會展中心(寶安)盛大啟幕。東風乘用車以「科技東風 智繪灣區」為主題,攜旗下東風風神、東風奕派、東風納米三大自主新能源品牌組團登陸N6號館,通過15款展車及馬赫電混PHREV、天元架構2.0等多項技術展...
06月03日
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跨過五月的渡口,在六月的艷陽下,各大車企紛紛曬出了自己5月份的成績單。2025年6月3日,別克昂科威家族也公布了自家新鮮出爐的銷量,月銷量達到14,109輛,其中昂科威Plus實現連續8個月同比翻番,一張非常出色的成績單。除此之外,更值得一提的便是別克昂科威家族第180萬輛車下線了,猶記得距離170萬輛下線僅僅過了半年,半...
06月04日
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汽車
雖然最近兩個月都是車市淡季,但汽車市場可是夠熱鬧的。先是一波新的降價潮掀起,隨後車企領導、相關職能部門又紛紛發表看法和倡議。但對於消費者來說,買車的成本是實打實更便宜了。當然,價格戰之下,也要警惕會不會有個別車企降低質量標準。來到6月,降價潮還未停息,又有一波新車要入局了。除了會有更多新選擇,後續整...
06月04日
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好消息,特大好消息,新一代奧迪Q3馬上就要發布了。 近日,奧迪官方放出了新一代奧迪Q3的預告圖,預計新車將於2025年夏季正式發布。 根據預告圖來看,新車將採用奧迪全新的家族式設....
06月04日
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在前不久工信部最新公布的第395批新車申報目錄中,吉利銀河A7正式申報了,新車定位中級轎車,將會搭載1.5L插混動力。近日,其實車也首度曝光了,預計會在下半年正式上市。新車的整體外觀設計風格和銀河L6基本一致,相比前不久剛上市的銀河星耀8那種年輕運動的設計,這輛銀河A7則是更為成熟穩重的形象,下面來詳細看一下。前...
06月04日
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——車市熱點問答(第288期)網通社汽車研究院院長 何侖車市炸裂,一邊是3月份以來發改委、工信部、商務部、中汽協、汽車流通協會等官方或半官方機構三令五申或大聲疾呼「反內卷」,一邊是車市一輪接一輪的瘋狂價格戰,已經到了多款車型一次降幅超過30
06月03日
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機車該是狂野的代表還是精緻藝術的代表?對於初入機車夢的騎士來說是一種糾結,一面是咖啡館櫥窗里拋光鍍鉻的復古擺件,一面是社交平台上泥漿飛濺的越野短片。當「精緻情懷」與「荒野衝動」無法相容,一台車能否彌合這道裂縫,成了檢驗產品誠意的試金石。
06月03日
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自主三強奇瑞、吉利、比亞迪,價格戰又開打了,四萬多的瑞虎5X,五萬多的吉利星願,六萬多的秦plus,可以說是徹底殺瘋了。但它們各自的原因完全不一樣,比亞迪主要來自於銷量壓力,想要達成550萬的年銷量目標,每個月還得賣51萬多台車。
06月04日
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