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寶馬5系的歷史可以追溯到1961年,當時寶馬推出了1500車型,這是寶馬5系的前身。1970年,寶馬正式推出了第一代5系(E12底盤),從那時起,寶馬5系就成為了寶馬品牌旗下的中堅力量。至今,寶馬5系已經發展到了第八代,每一代都承載著寶馬品
06月04日
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在當下汽車市場,年輕人選車既追求潮流,又注重性價比。2025款東風奕派eπ007自5月21日上市以來,憑藉11.59-14.99萬元的售價和豐富購車權益,迅速成為年輕人關注的焦點。它不僅價格親民,在配置和實際體驗上也亮點十足,堪稱年輕人買得
06月04日
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汽車
近日,以「前行的力量」為主題的「2025年中國汽車品牌發展高峰論壇」在北京盛大舉辦。
06月04日
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如今的新能源車市場熱鬧得很,10萬-15 萬級領域成了兵家必爭之地。國際品牌有特斯拉這樣的常青樹,而國產品牌也個個有絕活,像比亞迪、小鵬、零跑這些選手都攢足了勁,想在競爭中脫穎而出。在這樣群雄逐鹿的背景下,領克Z20 加入了戰局。
06月04日
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最近,一輛新車的路跑偽裝圖傳了出來,因為整個車偽裝得比較好,再加上車標是被擋住的,第一時間很多人都沒能判斷出到底是什麼車,最終通過輪轂的樣式以及「回力鏢」形狀的前大燈可以確定這台車將會是智己品牌下面的新車。從外觀上來看,很明顯是一台中大型SUV車型,整體車身輪廓以平直線條為主,車頭是封閉式前臉設計,但...
06月04日
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來源:【中國汽車報】編前:5月28日,第五屆車用動力系統國際論壇在上海舉行。在此次論壇上,混合動力技術再度成為全球汽車行業熱點,智能化、精細化趨勢成為汽車行業針對混合動力技術未來發展的共識。
06月04日
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文 | 山上,作者|王彬 5 月底開幕的粵港澳大灣區車展上,以 BBA 為代表的傳統豪華汽車品牌們在中國市場的落寞有了更具象的表達。媒體們在報道中不斷贅述中國本土豪華汽車的崛起,甚至直言「中國豪車攻佔大灣區車展」。
06月04日
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跨過五月的渡口,在六月的艷陽下,各大車企紛紛曬出了自己5月份的成績單。2025年6月3日,別克昂科威家族也公布了自家新鮮出爐的銷量,月銷量達到14,109輛,其中昂科威Plus實現連續8個月同比翻番,一張非常出色的成績單。除此之外,更值得一提的便是別克昂科威家族第180萬輛車下線了,猶記得距離170萬輛下線僅僅過了半年,半...
06月04日
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自主三強奇瑞、吉利、比亞迪,價格戰又開打了,四萬多的瑞虎5X,五萬多的吉利星願,六萬多的秦plus,可以說是徹底殺瘋了。但它們各自的原因完全不一樣,比亞迪主要來自於銷量壓力,想要達成550萬的年銷量目標,每個月還得賣51萬多台車。
06月04日
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為深入推進綠色低碳出行,提升泊里鎮新能源領域快速發展。6月3日上午,泊里鎮「華旺智行」氫能共享單車試乘儀式順利舉行,作為綠色出行領域的一次重要嘗試,氫能共享單車以其零排放、長續航的特點吸引了眾多市民關注。活動現場,首批體驗者親自試騎了這款新型單車,反饋普遍積極。氫能共享單車投放將覆蓋泊里鎮域及周邊區域...
06月04日
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