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「再見過去，迎接未來」Toyota Crown首發開箱!! 線上實車介紹
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2021款賓士E300L，5萬公里准新車況，優雅從容，商務出行新選擇！
賓士E級，是梅賽德斯-賓士推出的豪華轎車之一，和大哥賓士S級同屬豪華行政轎車。公認E級車的鼻祖是1947年的賓士170，它是戰後賓士開發的第一批車型之一。與同一年代的170s相比，170的外形較少修飾，裝備也進一步簡化。1953年，170的
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東風奕派007：性價比與科技力重塑中高端新能源市場格局
續航與動力性能- 增程版CLTC純電續航200公里，綜合續航1200公里，虧電油耗僅4.79L/100km；純電版續航覆蓋530-620公里，四驅版零百加速可達3.9秒，部分賽道定製版甚至有望突破3.5秒。
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又一款方盒子蓄勢待發？純屬想多了！奇瑞這個風雲X3大家很熟悉
2月奇瑞風雲新能源產品型譜圖曝光，說實在的，看著挺眼暈，不過大部分車型都在預測範圍之內，本以為這就是全部，沒曾想，在最新曝光的視頻里，出現了風雲X3的身影，而且是一台方盒子車型，再加上瑞虎9L也是偏向方盒子化，再有此前出現的T32硬派越野S
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深藍L07 VS 極狐阿爾法S5：15萬級智駕對決，誰更香？
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小米高管跳槽奇瑞！負責「神行者」品牌
據媒體報道，根據奇瑞汽車內部流出的關於文飛的任命文件顯示，原小米汽車集團營銷高管文飛，正式出任奇瑞汽車股份有限公司副總裁，兼任FR品牌事業部總經理、奇瑞捷豹路虎汽車有限公司常務副總裁，向奇瑞汽車股份有限公司執行副總裁戚士龍彙報。
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太難了！最新5月中大型轎車銷量揭曉：漢第3，E級第5，日產N7第28
導讀：隨著生活水平不斷的提高，消費者購買家用車時也都更加註重品質了，所以如今的高端中大型轎車也是越來越受歡迎了。根據終端銷量近期公布的2025年5月第二周（5.4/5.
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奧迪A6L典藏版：2018款一手車，15.8萬體驗C級轎車魅力
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S-Nappa皮質誅心！榮威iMAX8DMH座椅屠榜
在混動MPV市場選擇漸趨多元的當下，榮威iMAX8DMH憑藉「安全、舒適、空間、續航」全維度領先的特質，成為家庭用戶與商務場景的雙重優質之選。此款集頂級安全配置、豪華駕乘感受與超低使用成本於一體的車型，正重塑混動MPV的價值衡量標準。
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福特烈馬用紙填充車頂被質疑，品牌方回應
近日，福特汽車因使用「紙板」材料作為車型車頂填充物而引發了消費者和網友的廣泛爭議。據了解，近期一段福特烈馬（Ford Bronco）車頂斷裂的視頻在社交媒體廣泛傳播。從視頻畫面看，車頂結構在輕微外力作用下發生明顯剝離，裸露出蜂窩狀夾層材料，
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11.99萬可買的C級家轎：續航635km+軸距2915mm，還是合資大品牌
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15萬級「反內卷」現象：這輛電動轎跑憑何讓年輕人排隊下訂？
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2026款零跑C10，高顏值，高配置，高智能，升級=低價，等等黨笑了
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