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2007年,一汽-大眾正式推出了邁騰,加入到國內炙手可熱的B級車市場中去。雖然初代邁騰在很多方面都進行了國產化的適配調整,但因為後排空間相比海外版並無加長,也錯過了國內B級車市場的黃金增長期。
06月24日
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在燃油車主導的時代,B+級轎車都要20多萬,隨著新能源汽車的快速發展,燃油車性價比進一步提高,而汽車市場競爭也越來越激烈。像全新亞洲龍這樣的B+級轎車,現在綜合優惠後,15萬內落地也不是夢!
06月24日
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豐田普拉多,作為一款日系車型,在國內所佔的市場份額確實不低,畢竟有著開不壞的豐田這樣的名頭,使得這款車成為了一眾愛玩人士的首選車型。普拉多從誕生到現在,一共經歷了五次換代,每一代車型都有著不同的特點和性能表現。普拉多2.7L自動標準版作為其
06月24日
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賓士A級車系最早可追溯到1997年,在經歷多輪改款和換代後,2021款賓士A級於2020年8月在國內上市。該車系定位緊湊型豪華轎車,主要面向年輕消費群體。2021款改款A 180 L運動轎車作為中期改款車型,在配置上進行了調整。
06月24日
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賓士E級轎車,作為C級之上的一款豪華行政座駕,始終以其獨特的魅力吸引著追求品質與品味的駕駛者。它並非最頂尖的科技先鋒,也非極致性能的代名詞,但卻在各個方面都展現出一種恰到好處的卓越。
06月24日
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賓士威霆是梅賽德斯-賓士推出的一款高端豪華商務車,它完美詮釋了「商務座駕」的概念。威霆憑藉卓越的品質和精湛的工藝贏得了廣泛讚譽。它採用了賓士獨有的M27系列發動機,動力強勁且燃油經濟性出色。車內寬敞舒適,配備了高級座椅、多功能方向盤等配置,
06月24日
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作為BBA「三大巨頭」之一,奧迪自誕生之初就受到了廣泛的關注。而作為奧迪品牌旗下的旗艦轎車,奧迪A6自1968年問世以來,一直是商務精英和政府機構的首選座駕。作為一款豪華轎車,奧迪A6憑藉卓越的品質和出色的性能,贏得了消費者的青睞。
06月24日
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想要一輛豪華品牌的入門轎車,預算卻只有十幾萬,那賓士A級就是唯一的選擇了,作為賓士家族的入門轎車,外觀設計上還是非常具有家族豪華基因的,尤其是旅行版的A級,一直深受國內年輕消費者的喜愛,不過由於定價原因,所以一直銷量平平,今天咱們要看的賓士
06月24日
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2000年,豐田漢蘭達問世,標誌著豐田正式進入大尺寸SUV市場。第一代漢蘭達(2000-2007)誕生於豐田凱美瑞平台,主打寬敞空間與家庭友好性。2007年,第二代漢蘭達(2007-2015)登場,憑藉更大車身尺寸和更強動力性能,進一步鞏固
06月24日
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6月13日,吉利正式發布行業首個基於AI場景引擎的動力域智能體——星睿AI雲動力2.0。在星睿AI雲動力2.0的賦能下,吉利雷神超級電混實現節能、性能、安全等全維度的升級,進階為「更聰明」的雷神AI電混2.0,其包含雷神EM-i AI電混、雷神EM-P AI電混以及雷神醇氫EF等多條技術路線。經媒體實測,率先搭載雷神EM-i AI電混的銀河...
06月24日
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