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成都車展實拍iCAR 03 雙電機四驅 年底交付
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探岳在這方面堪稱佼佼者
在如今的汽車市場中，空間表現是眾多消費者關注的焦點，而探岳在這方面堪稱佼佼者。探岳的前排空間十分寬敞，駕駛者可以輕鬆調整座椅，找到最舒適的駕駛姿勢。頭部和腿部都有充足的活動空間，完全不會感到局促。即便是身材高大的駕駛者，也能自由伸展。
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技術先進 發布即量產：漢L唐L「兆瓦閃充」實測充電功率超1000kW
自比亞迪陸續發布超級e平台技術及漢L唐L上市以來，引起了廣泛的熱議和關注。比亞迪超級e平台技術的發布，徹底解決了純電補能效率這一最後短板，1000V平台、10C充電倍率、1兆瓦閃充功率，刷新了20萬元以上純電市場的技術標準，推動主流中高端純
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動車上的涼風從哪兒來？這個「冷知識」了解一下
你有沒有這樣的經歷？夏天從室外熱浪中進入動車組列車車廂徐徐涼風很快就會吹散熱意令人舒爽不已！車上的涼風到底從哪兒來？一起了解一下動車組列車空調的「冷知識」吧01 動車上的涼風從哪兒來？為保障動車組列車行車安全和旅客乘坐舒適度車廂空間相對密閉但車上的空調系統能夠在製冷的同時提供新風讓車內空氣持續流通吹散...
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一台能取悅自己的車，而不是取悅別人的標籤，就來看Giulia朱麗葉
導讀：在汽車工業的歷史長卷中，阿爾法·羅密歐（Alfa Romeo）始終代表著激情、美學與極致操控。而Giulia朱麗葉，作為品牌旗下的核心性能轎車，完美繼承了這一基因，將義大利設計美學與賽道級動態表現融為一體。
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比亞迪超級e平台技術解析：兆瓦閃充的關鍵在於車輛系統適配
「兆瓦閃充技術易實現，但車輛系統適配才是關鍵。」近日，比亞迪汽車工程研究院高級工程師李博士表示，超級e平台是比亞迪垂直整合能力的最新呈現，最終目的是實現油電補能同速。除了兆瓦閃充樁外，車輛從電池、電機到電驅，以及線束等都進行了技術升級與適配
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今年前五個月中國進口汽車下降33% 日本佔比仍是第一
【CNMO科技消息】根據最新數據，2025年1月至5月期間中國汽車進口總量為18萬輛，較去年同期下降了33%。這一降幅在近年來的同期數據中顯得尤為顯著。具體到5月份，進口車輛數量達到了4.7萬台，雖然環比4月增長了9%，但同比仍下滑了25%
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機油多久更換一次？按時間還是按里程？哪個影響更大？
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普陀推出全市首份「招牌指南」，近萬塊戶外招牌有了「全流程管家」
普陀推出全市首份「招牌指南」 近萬塊戶外招牌有了「全流程管家」 普陀區近萬家商戶的戶外招牌管理迎來「新管家」！近日，全市首份《普陀區戶外招牌全生命周期管理手冊》正式發布。 這份28頁的手冊，為招牌從「出生」（申請設計）到「退役」（更換拆除）的全流程提供了精細化指引。 位於大渡河路上的中亞里商務中心自2023年...
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查分抽到「隱藏款」，新洲一中考生淡定回應：比較滿意
極目新聞記者 張淵「凌晨五點就收到同學消息，說我是高分保護，還不敢相信！」6月25日，湖北省高考成績放榜日，當同學發來喜訊時，新洲一中高三（15）班李森睿同學和家人還在忐忑中，直到親自查詢確認，全家終於從緊張的氣氛中舒展笑顏，李森睿轉身就與父母來了個大大的擁抱。面對採訪，李森睿語氣談定：「沒想到能進全省前...
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歐洲車企集體「反悔」電動化！中國新車超半數已電動，這是為何？
文|ho侯神編輯|ho侯神近期，歐洲車廠出現了一個「特別」現象，對電動化戰略有所調整，集體「反悔」電動化，這一轉變使外界驚訝。與此同時，中國卻將一半以上的新車變成了新能源車，國內銷量竟達到103萬輛，占汽車總銷量的54.7%，新能源汽車銷量
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23年寶馬X3，一手准新車，26萬不到拿下！
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18萬多拿下白色寶馬3系，2020年一手車，還要啥自行車？
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開了不到6萬公里，22年奧迪A6L，25萬多能拿下嗎？
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開了8年的Panamera，還能體驗速度與激情嗎？
2009年，保時捷做出了一個重大的決定，推出了一款名為Panamera的四門跑車，打破了只有911的固有格局。儘管這一決定最初飽受爭議，但Panamera最終以其卓越的性能和優雅的設計贏得了全球車主的心。
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26萬拿下准新寶馬X3，8.9秒破百，家用代步好選擇？
寶馬X3作為寶馬汽車旗下的中型SUV典範，自2003年第一代車型E83問世以來，便以其獨特的駕駛動態、精湛的工藝以及不斷創新的設計理念，在豪華SUV市場中佔據了舉足輕重的地位。歷經數代演進，寶馬X3已發展至第四代，每一代車型都承載著寶馬品牌
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湖南一太太因在魚缸養「紅薯」，引萬人圍觀，網友：太仙，太治癒
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