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賓士E級的歷史可以追溯到1953年推出的採用「浮筒式」車身設計的賓士180,但直到1993年,賓士為了填補W124系列停產後留下的市場空缺,推出了全新系列車型,並正式命名為賓士E級。
05月19日
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在汽車市場多輪「價格戰」的影響下,如今汽車售價是越來越便宜了,很多B級車都已經賣到了A級車的價位區間,最近有想法買台家用轎車的小夥伴們有福了,據我們的盤點,不久後還將有5款平民家轎上市,也許會有更適合你的產品出現。
05月19日
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二季度首月,比亞迪宋家族以84088 輛國內銷量再度奪魁,連續多月穩坐中國車企主流 SUV 家族市場銷冠寶座。在傳統銷售淡季與市場競爭加劇的雙重挑戰下,宋家族在中國SUV 市場的領先優勢仍無可撼動。
05月19日
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5月19日,捷尼賽思宣布,旗下新款捷尼賽思G80煥新上市。豪華版與旗艦版售價分別為人民幣318,000元起和466,000元起。
05月19日
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說到奧迪A6L,懂車的朋友都會想到奧迪100(C1),但1968年的事畢竟過於久遠,今天跟大家說一下1999年的奧迪A6。1999年A6(C5)正式進入中國市場。
05月19日
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5月17日,備受矚目的虎牙英雄聯盟傳奇杯S3總決賽在上海東方體育中心圓滿落幕。經過激烈角逐,雄鷹賽區(韓國)以5-2戰勝猛虎賽區(中國),奪得總冠軍。此次賽事不僅展現了中韓電競高手的巔峰對決,還通過多項創新賽制和AI智能體「虎小Ai」的深度應用,為電競行業帶來了新的活力與體驗。雙賽區獨立對抗,機制創新亮點紛呈虎...
05月19日
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文 | 節點財經,作者 | 零度 「時間不等人,現在的市場環境對吉利汽車而言,已經沒有容錯的空間。」在回答吉利與極氪整合為何要如此之快時,桂生悅如是說。時間不等人。從霸主到跟隨者,只有一線之間。從表面看,當新勢力仍在為盈虧平衡掙扎時,吉利已實現技術轉型與財務健康的雙重突破:2024年營收2402億元,凈利潤激增21...
05月19日
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1月8日,中大型智能旗艦MPV比亞迪夏正式上市,共有4款配置,分為CLTC工況續航100km/180km,2種純電續航版本。並提供4種外觀顏色及2種內飾配色可選,售價為24.98—30.98萬元。
05月19日
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5月13日,以「底線」為主題的奇瑞汽車安全之夜在安徽蕪湖召開,奇瑞汽車股份有限公司執行副總裁李學用在會上強調,在電動化、智能化浪潮中,安全仍是技術發展的基座與不可逾越的價值底線。【奇瑞汽車股份有限公司執行副總裁李學用在現場講話】自成立28年
05月19日
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保時捷Cayenne自2002年在日內瓦車展首現身以來,成為了豪華SUV領域裡的硬核選手。它不僅承載了保時捷的賽車精髓,更通過其寬裕的內部空間、強悍的動力性和高端裝備,實現了日常功能性與舒適性的完美融合。今天要說的這輛保時捷Cayenne是
05月19日
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