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《車矩陣》新車一手料:被日產「玩壞了」的奇駿在當下已是落日黃花,不僅在新能源方面毫無建樹,就是在傳統的燃油車領域也是排名墊底,這一切則要「歸功」於這代奇駿大換代之際的「昏招」頻出,三缸機算是徹底毀了這款經典的SUV車型,即便設計者和開發者的
04月04日
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現如今的消費者對新能源汽車的喜愛程度越來越高,車企為了吸引消費者也紛紛將自己最新技術「祭出」,企圖靠配置吸引消費者。今天為大家介紹的這款車是一汽紅旗基於紅旗·天工平台打造而來的純電中型車紅旗天工05,該款車除了價格親民、配置豐富外,還提供高
04月03日
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近日,五菱汽車星光S「全家總動員」試駕嘉年華天津站正式舉行,來自天津的媒體嘉賓及車友到場,共同參與了這場全家上陣的趣味試駕會。
04月03日
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新能源車是大趨勢,這點誰都明白。可真到了自己買車時才發現——選車比談戀愛還難:純電?增程?插混?聽起來都有優勢,但選錯了,也會面臨幾年的麻煩。尤其是純電和增程,一個主打「省錢」,一個主打「省心」,就像天平兩頭,怎麼選都覺得差點意思。那到底哪
04月03日
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上周,寶馬在北京研發中心搞了場科技日活動,場面不算大,信息不少。兩件事:一是官宣和阿里巴巴深化合作,二是展示融合中國科技與消費者需求的最新成果。這不是寶馬第一次在中國講「中國為中國、在中國為世界」,但語氣比過去更重了些。跨國車企在中國的新汽
04月03日
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當新能源車型以「智能化」和「零門檻」席捲市場時,手動擋車型的消亡被視作時代必然,但總有一些品牌選擇與潮流對抗,守護駕駛的本質樂趣。2025年3月20日,廣汽本田新款型格正式上市,最受關注的當屬五門轎跑高配MT手動擋版本的回歸。在新能源同質化浪潮中,型格以本田INTEGRA性能基因、F1技術下放的混動系統,以及MT手動擋...
04月03日
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寶馬5系的歷史可以追溯到1961年,當時寶馬1500在法蘭克福車展上展出,這可以被視為寶馬5系的前身。到了1970年,寶馬為了與賓士W114系列爭奪市場,也加速了5系的誕生,所以你可以想像5系對寶馬的重要性。
04月03日
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IT之家 4 月 3 日消息,廣汽集團今日公告,2025 年 3 月汽車產量為 18.89 萬輛,同比增長 17.65%,本年累計產量為 41.12 萬輛,同比增長 2.09%;3 月汽車銷量為 17.39 萬輛,同比下降 3.01%,本年累計銷量為 37.11 萬輛,同比下降 9.42%。IT之家匯總具體銷量情況如下:廣汽本田:當月銷量 47930 輛,同
04月03日
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IT之家 4 月 3 日消息,據外媒 Autocar 報道,現代汽車計劃於明年推出其全新一代內飾,該公司設計副總裁西蒙・洛茲比在首爾車展期間承諾將保留物理按鍵。他表示,這一舉措可能還會帶來信息娛樂顯示屏尺寸的縮小,以及觸摸屏軟體的簡化,旨在提升安全性。據IT之家了解,此舉與大眾近期的決定類似,大眾也在上個月宣布將回歸...
04月03日
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寶馬1系是寶馬公司推出的緊湊型豪華轎車,於2004年首次亮相。作為寶馬家族中的「小弟弟」,寶馬1系繼承了寶馬品牌的精髓,同時也注入了更多年輕、時尚的元素。寶馬1系的歷史雖然不長,但它在豪華緊湊型轎車市場中佔據了重要的一席之地。
04月03日
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