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對話馬振山：國際車企不是慢 而是在排兵布陣等待時機「出手」
本報記者 尹麗梅 張碩 北京報道「當前，汽車行業正處於百年未有之大變局的拐點。如果說過去汽車產業技術的迭代、進化是漸進式的，那麼當下電動汽車的發展則呈現出指數級爆發的態勢。在全球製造格局劇烈變動、國內需求疲軟的背景下，品牌競爭變得尤為激烈。
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藍電E5 PLUS先享版上市，限時9.98萬起，哪款車型值得買？
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全球累產2859萬輛整車、首座海外新能源整車工廠投產，長安汽車邁入產業出海新階段
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中國汽車價值覺醒 坦克用技術主權重構豪華市場估值邏輯
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四月勁銷65024台、同比增長32%！一汽豐田繼續引領合資車企
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國標委最新發布，事關動力電池耐久性，比亞迪「沉冤得雪」了？
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快科技5月16日消息，小鵬汽車發文表示，小鵬全系車型提前滿足史上最嚴格電池安全新標準，而新標準將於2026年7月實施。據小鵬介紹：「小鵬汽車自2022款G9發布起，後續全系車型均提前滿足電池新國標，超前驗證，高於標準達成。」覆蓋車型包括：小鵬X9、小鵬G9、小鵬G6、小鵬P7+、小鵬P7i、小鵬MONA M03。據悉，新國標主要有五...
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13萬預算圓你賓士夢，2020款賓士A級運動轎車，3.9萬公里值嗎？
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吉利銀河星耀8哪款值得買？推薦130km EM-i 旗艦版
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兩車同行一車拋錨 9人「拼車」被查處
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