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2018年,第七代雷克薩斯ES正式進入國內市場,並在設計、品質和體驗上進行了全面升級。作為一款中大型豪華轎車,雷克薩斯ES憑藉出色的產品實力和較高的性價比,深受國內消費者的喜愛,銷量一直很不錯。
06月04日
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近日,以「前行的力量」為主題的「2025年中國汽車品牌發展高峰論壇」在北京盛大舉辦。
06月04日
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如今的新能源車市場熱鬧得很,10萬-15 萬級領域成了兵家必爭之地。國際品牌有特斯拉這樣的常青樹,而國產品牌也個個有絕活,像比亞迪、小鵬、零跑這些選手都攢足了勁,想在競爭中脫穎而出。在這樣群雄逐鹿的背景下,領克Z20 加入了戰局。
06月04日
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在新能源汽車市場持續迭代的浪潮中,零跑C10以"未來出行夥伴"的姿態,憑藉前瞻設計、智能科技與全能家用屬性,成為15萬級中型SUV市場的現象級產品。這款基於"四葉草"中央集成式電子電氣架構打造的新車,以流線型車身與貫穿式LED燈組勾勒出蓄勢
06月04日
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作為B級車市場的「常青樹」,帕薩特憑藉卓越的品質和出色的口碑,始終走在市場前沿。而2021款330TSI精英版作為這一系列的代表作之一,不僅繼承了帕薩特一貫的優秀傳統,更在動力與舒適度方面有著出色表現。
06月04日
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汽車
雖然最近兩個月都是車市淡季,但汽車市場可是夠熱鬧的。先是一波新的降價潮掀起,隨後車企領導、相關職能部門又紛紛發表看法和倡議。但對於消費者來說,買車的成本是實打實更便宜了。當然,價格戰之下,也要警惕會不會有個別車企降低質量標準。來到6月,降價潮還未停息,又有一波新車要入局了。除了會有更多新選擇,後續整...
06月04日
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文 | 山上,作者|王彬 5 月底開幕的粵港澳大灣區車展上,以 BBA 為代表的傳統豪華汽車品牌們在中國市場的落寞有了更具象的表達。媒體們在報道中不斷贅述中國本土豪華汽車的崛起,甚至直言「中國豪車攻佔大灣區車展」。
06月04日
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最近,一輛新車的路跑偽裝圖傳了出來,因為整個車偽裝得比較好,再加上車標是被擋住的,第一時間很多人都沒能判斷出到底是什麼車,最終通過輪轂的樣式以及「回力鏢」形狀的前大燈可以確定這台車將會是智己品牌下面的新車。從外觀上來看,很明顯是一台中大型SUV車型,整體車身輪廓以平直線條為主,車頭是封閉式前臉設計,但...
06月04日
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在科技配置方面,昊鉑 HL 同樣毫不吝嗇。8.8 英寸儀錶、17.3 英寸中控屏、27 英寸 HUD 抬頭顯示 ,組成了強大的信息交互系統,讓你對車輛的狀態和行駛信息一目了然。
06月04日
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凱迪拉克CT5是凱迪拉克品牌旗下的一款豪華轎車,首次亮相於2019年的紐約國際車展。作為凱迪拉克「新百年計劃」的重要產品之一,CT5採用了全新的平台和技術,旨在與賓士E級、寶馬5系、奧迪A6等車型競爭。
06月04日
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