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試駕哪吒AYA，10萬元新能源小型SUV黑馬
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19天狂攬50億，華為新車贏麻了！
我原本以為：現在經濟下行，消費者購車慾望不強，那些百萬級超豪華車型的銷量不會很高。可現實卻狠狠打臉，我只看到了窮人的現狀，卻沒有認識到富豪的現狀，窮人原先月收入5000，現在月收入3000，自然會勒緊褲腰帶過日子，變得不敢消費了。
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寶馬高管：按中國司機駕駛習慣研發歐洲智駕 會造成當地交通混亂
2025全球新能源汽車合作發展（上海）論壇於6月24日-25日在上海舉行，華晨寶馬汽車有限公司政府事務政策及法規總監楊武出席並演講。楊武介紹，對於電車，從電芯到整車，寶馬進行了120多項機械測試和將近1000個軟體智能測試，滿足寶馬全球標準
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查分抽到「隱藏款」，新洲一中考生淡定回應：比較滿意
極目新聞記者 張淵「凌晨五點就收到同學消息，說我是高分保護，還不敢相信！」6月25日，湖北省高考成績放榜日，當同學發來喜訊時，新洲一中高三（15）班李森睿同學和家人還在忐忑中，直到親自查詢確認，全家終於從緊張的氣氛中舒展笑顏，李森睿轉身就與父母來了個大大的擁抱。面對採訪，李森睿語氣談定：「沒想到能進全省前...
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東風納米06都能憑藉其獨特外觀，成為一道靚麗的風景線 。
#東風納米06爆單79900元起#無論是穿梭於都市街頭，還是馳騁在郊外道路，東風納米06都能憑藉其獨特外觀，成為一道靚麗的風景線。在繁華的都市街道，納米06標誌性的貫穿式燈帶宛如流動的星河，在林立的高樓與霓虹中自成焦點。
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比亞迪成公務車首選！每4輛新能源公務車就有1台比亞迪
車東西作者 ｜ 張睿編輯 ｜ 志豪政府採購公務車，開始全面擁抱新能源。車東西6月25日消息，近日，根據第三方發布的2023年-2025年政府採購新能源公務車榜單顯示，比亞迪連續2年成為政府採購新能源公務車冠軍，今年1-5月仍舊保持大幅領先，
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比亞迪西安號正式交付，14條滾裝船年運力超過100萬輛！
2024年，比亞迪全年總銷量為427萬輛，2025年，比亞迪的目標銷量為550萬輛，兩者相差123萬輛。 在競爭白熱化的國內新能源汽車市場，想要擁有100萬輛規模以上的增長，非常困難。於是....
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預計2026年初通車！平谷高速+1
日前，承平高速公路(北京段)工程有序推進，工程的路基土石方作業已完成90%，後期將陸續進行水穩基層攤鋪施工；橋樑下部結構施工已接近尾聲，現在正大規模進行預製梁吊裝和現澆梁的澆築施工，預計11月底完工。承平高速公路 (北京段)工程位於平谷區南起東高村鎮鮑家莊接首都地區環線 (三河段)北至金海湖鎮紅石門村與承平高速...
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6月1-22日全國乘用車廠家批發123.8萬輛 同比增長14%
【智車派新聞】根據乘聯分會最新發布的數據，2025年6月1日至6月22日，全國乘用車市場延續此前增長態勢，整體表現穩健且向好。期間，乘用車廠家批發銷量達到123.8萬輛，同比增長14%，環比上月同期增長9%；累計批發量達1202.8萬輛，同比增長12%。零售方面同樣亮眼，乘用車市場共實現零售銷量126.9萬輛，同比增長24%，環比增長...
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技術先進 發布即量產：漢L唐L「兆瓦閃充」實測充電功率超1000kW
自比亞迪陸續發布超級e平台技術及漢L唐L上市以來，引起了廣泛的熱議和關注。比亞迪超級e平台技術的發布，徹底解決了純電補能效率這一最後短板，1000V平台、10C充電倍率、1兆瓦閃充功率，刷新了20萬元以上純電市場的技術標準，推動主流中高端純
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一台能取悅自己的車，而不是取悅別人的標籤，就來看Giulia朱麗葉
導讀：在汽車工業的歷史長卷中，阿爾法·羅密歐（Alfa Romeo）始終代表著激情、美學與極致操控。而Giulia朱麗葉，作為品牌旗下的核心性能轎車，完美繼承了這一基因，將義大利設計美學與賽道級動態表現融為一體。
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價格戰卷出性價比！三款國產車以技術平權重塑市場格局
2025年新能源中型SUV市場格局巨變。特斯拉Model Y雖以單月2萬輛的銷量穩居榜首，但國產車型已佔據榜單半壁江山。在這場技術內卷中，零跑C11、啟源Q07、宋L DM-i等國產車型表現尤為亮眼，它們憑藉各自的技術亮點和差異化優勢，不僅在市場上口碑良好，銷量也都是這一級別中的佼佼者，而且無論是空間表現、續航能力，還是智能...
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重建獨立渠道、至少4款新車，歐拉或迎重要變革
網通社快訊6月26日消息，長城汽車旗下為唯一純電品牌歐拉或將有大動作。據 「汽車像素」 爆料，長城汽車向經銷商傳達了歐拉將重建獨立渠道的消息。為了提振經銷商的投資信心，歐拉展示了四款全新的車型，其中包括數款SUV，以及一款轎卡形態的新車。
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空氣避震精準安裝，G70改裝低趴風格凸顯後驅魅力
在汽車改裝領域，氣動避震系統無疑是讓車主實現個性化定製的最佳選擇之一。對於追求低趴姿態的車主來說，AIRBFT氣動避震的應用尤為重要。通過精準的安裝，車主不僅能夠實現底盤升降的控制，更能完美呈現低趴姿態，彰顯獨特的個性與美學。
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都說今年合資車企開始對新能源反擊了，繼本田、豐田發布全新純電車型後，北京現代的首款純電SUV也進行了申報。新車命名為ELEXIO，並與寧德時代、博泰、毫末智行等企業進行了合作，提升了三電、智能化等方面的表現。
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