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豐田漢蘭達自 2000 年問世以來,一直是中大型 SUV 市場的佼佼者。憑藉卓越的性能、寬敞的空間和可靠的品質贏得了全球消費者的喜愛。
06月02日
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在競爭白熱化的汽車市場,10萬級SUV領域向來是各大車企的必爭之地。然而,多數車型在配置上總有所取捨,難以滿足消費者對「全能」的渴望。但5月27日正式上市的東風納米06,卻如同一顆重磅炸彈,打破了這一局面。
06月02日
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鴻蒙大漲50%超過理想。五月份新勢力成績單出爐:零跑連續三個月獲得冠軍,鴻蒙智行增長50%奪得第二,極狐大漲80%進入前十。榜單前十三名的具體銷量分別為:零跑(45057輛)、鴻蒙智行(44454輛)、理想(40856輛)、小鵬(33525輛)、小米(28000輛)、深藍(25521輛)、蔚來(23231輛)、極氪(18908輛)、騰勢(15806輛)...
06月02日
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早在20世紀60年代中期,福特野馬首次亮相併大獲成功後,雪佛蘭就開始著手研發Camaro(科邁羅)。但在開發過程中,公司最初並不是這麼稱呼它的,而是叫作「Panther」(翻譯為黑豹)。有趣的是,通用汽車公司剛剛在2025年申請了這個名字的
06月02日
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特斯拉Model 3不僅是特斯拉公司的一款革命性電動汽車,更是全球電動汽車市場的一個里程碑。自2017年首次交付以來,Model 3以其卓越的性能、合理的價位和廣泛的市場吸引力,成功打破了傳統汽車工業的格局,引領了一場電動汽車的大規模普及浪
06月02日
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#李雲飛直面負債質疑#李雲飛當全網盯著5800億負債時,他一句話點破: 比負債率更致命的是『有息負債』——比亞迪僅286億,而豐田1.8萬億、福特1.1萬億。中國車企的財務比海外巨頭更健康。
06月02日
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6月1日車企陸續披露5月新車數據,比亞迪、吉利汽車為代表的中國品牌大集團,以及蔚小理和鴻蒙智行、零跑、極氪領克等新勢力均出現同比大漲,同比下滑幾乎沒有。與此同時,價格戰對行業利潤造成壓力,1-4月,規上汽車製造業利潤總額1325.5億元,同
06月02日
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大眾途昂是上汽大眾推出的大型SUV,基於大眾MQB平台打造,面向追求寬敞空間、強勁性能和高端配置的家庭用戶和商務人士。途昂借鑒了CrossBlue概念車的設計元素,提供七座布局,搭載多種動力組合,滿足不同地區排放標準。
06月02日
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點擊上面「電動知家」關注,記得加☆「星標」!電動知家消息,6月2日,比亞迪宣布,海洋網5月單月銷量達到了183478輛,同比增長28.21%,並且累計銷量成功突破了500萬輛這一重要里程碑。比亞迪海洋網自2018年成立以來,迅速推出了多款受歡迎的車型,包括海鷗、海豚、海豹和海獅等。這些車型覆蓋了從7萬到30萬元的主流價格...
06月02日
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特斯拉是一家令人敬畏的汽車公司,它以創新的技術和前衛的設計,打造了一系列高性能、高智能、高環保的電動汽車,引領了新能源汽車的潮流。在特斯拉的產品線中,有一款車型格外引人注目,那就是Model 3。
06月02日
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