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38號車評中心 - 評測國產奧迪e-tron，為什麼傳統主機廠的電動車不好賣？
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一手行政座駕，體驗越級享受——二手寶馬730Li
寶馬七系作為寶馬品牌的旗艦轎車，一直是寶馬品牌先進技術和豪華定位的代表。在歷史車型中，2019款730Li豪華套裝是這一代寶馬七系生命周期中期的重要改款車型。這一代寶馬七系2015年首次推出時，整個車系採用了「7」加上發動機排量和氣缸數的組
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不容易，沃爾沃S90居然改款了，亮點不夠多遺憾還不少
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《無畏契約》手游實測：配合一加Ace 5至尊版，還原端游體驗
近日，《無畏契約：源能行動》（後簡稱無畏契約手游）先手試玩會於上海 · GATE M西岸夢中心舉辦首個大型線下試玩活動，在用《無畏契約手游》官方指定用機——一加 Ace 5 至尊版進行深度試玩後，能感受到這是一台能真正釋放「操作潛力」的電競裝備。一加 Ace 5 至尊版首發 「電競三芯」系統——包含性能芯、觸控芯和網路芯...
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比亞迪唐L明年將出口澳大利亞：更名「海獅8」挑戰7座SUV市場
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18萬多拿下19年寶馬525Li，豪華體驗觸手可及？
寶馬5系的歷史可以追溯到1961年，當時寶馬1500在法蘭克福車展上展出，這可以被視為寶馬5系的前身。到了1970年，寶馬為了與賓士W114系列爭奪市場，也加速了5系的誕生，所以你可以認為5系擔負著寶馬品牌的期望。
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2025 豐田蘭德酷路澤車型品鑒：續寫傳奇，再鑄巔峰
# 2025 豐田蘭德酷路澤車型品鑒：續寫傳奇，再鑄巔峰在汽車的浩瀚星河中，總有那麼幾款車型，以其卓越的性能、獨特的魅力和深厚的歷史底蘊，成為無數車迷心中的夢想座駕。豐田蘭德酷路澤，無疑是其中最為耀眼的明星之一。
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開了4年凱迪拉克CT5，6萬公里，現在還值得買嗎？
凱迪拉克CT5是凱迪拉克品牌旗下的一款豪華轎車，2019年11月18日，凱迪拉克CT5正式上市，共推出6款車型，其定位為中型車，車身尺寸相比同級競品具有一定優勢。
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2019款賓士E級，13萬公里，商務精英之選，尊享駕馭！
賓士E級，是梅賽德斯-賓士推出的豪華轎車之一，和大哥賓士S級同屬豪華行政轎車。公認E級車的鼻祖是1947年的賓士170，它是戰後賓士開發的第一批車型之一。與同一年代的170s相比，170的外形較少修飾，裝備也進一步簡化。1953年，170的
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15萬拿下准新賓士GLA，都市麗人的精緻之選？
想買一輛豪華品牌的入門級SUV，賓士GLA是一個繞不開的選擇。賓士GLA自誕生以來，一直以其獨特的車身設計、不錯的豪華感和舒適性，以及良好的品牌影響力，吸引著眾多消費者。
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對於合資車企，要不要拒絕偏見？
【文/財圈社&道哥說車 麻建宇】萬事，最怕對比！近日，主流自主車企統一「60天對供應商賬期」是行業大新聞，但今年初，上汽通用的說法是，哪怕在最困難的時候，付款周期平均在40-60天；近日，極越員工圍堵CEO一幕重現在哪吒汽車，但廣汽三菱退場那時，安排好了員工及售後的一切，廣本、東本的裁員也被稱為「幸福裁員」……...
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銷冠釘子戶，比亞迪智駕銷量強勢領跑。
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奇瑞發力！首款固態電池車亮相，零下30度續航1500km，2026年上市
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上市首月就成銷冠，吉利銀河星耀8為啥這麼猛？
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比亞迪、特斯拉、小米第一梯隊，新能源汽車重新洗牌
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銷量暴跌：留給比亞迪漢的時間不多了
三年前，比亞迪漢DM-i上市時，像個孤獨王者，想怎麼定價就怎麼定，沒人敢挑戰。如今，它還是王者，只不過——成了「末代王者」。敵人不是一個，是兩個。吉利銀河星耀8先來了一拳，奇瑞風雲A9L又跟了一腿。這兩家誰都沒喊「干漢」，但拳拳到肉，全打在漢的命門上。比參數，漢早不是最強。銀河星耀8 EM-P最大功率280kW、605N...
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近期，圍繞陳國豪的交易事宜，廣東隊總經理朱芳雨與北控隊的談判陷入僵局，且又有一支北方球隊的介入，使得整個交易進程愈發複雜。 據悉，朱芳雨已親赴北京，與北控方面就陳國豪的交易進行深入商討。然....
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