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05月10日
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雪佛蘭為2026款科爾維特跑車推出的改款車型近日在美國亮相,主打「屏幕更多,按鍵更少」的設計理念。全系C8科爾維特將在方向盤旁新增一塊6.6英寸輔助觸控屏,同時信息娛樂觸控屏升級至12.7英寸,儀錶盤擴大至14英寸(此前分別為8英寸和12英
05月10日
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中國汽車巨頭、長安汽車董事長朱華榮曾提目前全球前三名電池生產商;第一名,寧德時代中國市場佔38.6%,第二名;比亞迪中國市場佔15.8%第三名;L G韓國市場佔13.6%。
05月11日
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賓士E級,源自德國賓士公司,自1953年誕生以來,歷經數次蛻變,成為賓士家族中的精英轎車。它巧妙地嵌合了動力與舒適度,以其精湛工藝與創新科技,贏得全球商務人士的由衷青睞。不斷演進的技術與設計理念,使其在豪華轎車領域持續引領風騷。
05月11日
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奧迪Q5自2008年問世以來,便以其精湛的工藝、領先的科技和卓越的駕駛體驗,樹立了豪華SUV的新標杆。Q5L作為Q5的長軸距版本,自2018年引入中國市場以來,憑藉其更加寬敞的空間和同樣優秀的品質,深得消費者喜愛。
05月11日
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汽車
說到市場上的家用SUV,很難繞開理想L系列,從2022年6月理想L9交付以來,3年不到的時間,理想L系列已經推出了L6、L7、L8、L9四款車型,價格覆蓋從25-45萬元價格區間,提供5座和6座車型,累計交付更是已經突破了25萬輛。2025年5月8日晚,理想L系列車型智能煥新版集體上市。作為中期改款車型,新車保持外觀設計整體不變,但是...
05月10日
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傳祺嚮往M8乾崑系列作為廣汽傳祺與華為、寧德時代深度合作的旗艦MPV,以「智能化」與「豪華感」為核心,意在重新定義了高端MPV的價值標準。技術賦能與豪華體驗的雙重突破傳祺嚮往M8乾崑系列搭載華為乾崑ADS 3.
05月11日
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近幾年來,國內新能源汽車迎來了爆髮式增長,乘用車領域已經與燃油車形成了分庭抗禮的局面,而在商用車賽道,電動化變革同樣也在上演。數據顯示,2025年一季度,國內新能源重卡銷量首次突破3萬輛,達到30476萬輛,比去年同期相比大漲175.2%,
05月10日
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你有沒有發現:新能源車在中國越賣越火,動不動就是月銷破萬、半年翻番;可偏偏那些耳熟能詳的大牌——什麼豐田、本田、賓士、寶馬——一到電車領域,統統啞火。拿豐田汽車來說,2024年它在全球的新能源車銷量也才29.5萬輛,在國內更是屈指可數。
05月10日
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汽車走進生活,選最適合自己的車。哈嘍,大家好,我是紅濤說車。今年車市競爭非常激烈,這家卷完,那家卷,各大車企紛紛採用以價換量的方法,來吸引更多消費者買單,而別克將「價格戰」打到底,旗下眾多車型給出了大幅度優惠,其中昂科威S一口價13.
05月10日
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