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突然,新能源汽車要下鄉了,不僅大批國產車被囊括其中,特斯拉也被選進去了。可這不是第一次推「新能源汽車下鄉」了,去年就推過一次了。怎麼今年又推了呢?鄉下究竟需不需要新能源汽車? 這個「新能源....
06月04日
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當談到保時捷,911無疑是首個浮現在腦海中的圖標——它象徵著品牌的靈魂與高端定位,成為了保時捷精神的最佳詮釋者。如果將911比喻為男人心中的跑車之王,那麼Panamera便是眾多紳士無法抗拒的理想座駕。它在提供純粹駕駛樂趣的同時,也滿足了日
06月04日
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全球首富馬斯克一直致力於打造一款既能滿足家庭出行需求,又能兼顧環保和性能的純電動汽車。而Model Y正是這個計劃的完美呈現。它的誕生,標誌著特斯拉不再只是一款高端電動轎車,更是一個覆蓋家庭出行的電動SUV。
06月04日
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隨著第三季度生產計劃啟動,寶馬針對中國市場主力車型展開新一輪產品煥新,此次調整以寶馬 5 系、X5、X3、X1 等車型為核心,涵蓋配置精簡、個性化升級及細節優化,旨在通過精準的產品策略鞏固市場競爭力。
06月04日
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如今的新能源車市場熱鬧得很,10萬-15 萬級領域成了兵家必爭之地。國際品牌有特斯拉這樣的常青樹,而國產品牌也個個有絕活,像比亞迪、小鵬、零跑這些選手都攢足了勁,想在競爭中脫穎而出。在這樣群雄逐鹿的背景下,領克Z20 加入了戰局。
06月04日
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在新能源汽車市場持續迭代的浪潮中,零跑C10以"未來出行夥伴"的姿態,憑藉前瞻設計、智能科技與全能家用屬性,成為15萬級中型SUV市場的現象級產品。這款基於"四葉草"中央集成式電子電氣架構打造的新車,以流線型車身與貫穿式LED燈組勾勒出蓄勢
06月04日
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寶馬5系的歷史可以追溯到1961年,當時寶馬推出了1500車型,這是寶馬5系的前身。1970年,寶馬正式推出了第一代5系(E12底盤),從那時起,寶馬5系就成為了寶馬品牌旗下的中堅力量。至今,寶馬5系已經發展到了第八代,每一代都承載著寶馬品
06月04日
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凱迪拉克CT5是凱迪拉克品牌旗下的一款豪華轎車,首次亮相於2019年的紐約國際車展。作為凱迪拉克「新百年計劃」的重要產品之一,CT5採用了全新的平台和技術,旨在與賓士E級、寶馬5系、奧迪A6等車型競爭。
06月04日
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在新能源汽車市場快速擴容的浪潮下,2025款東風奕派eπ007以極具競爭力的定價和豐富的優惠政策吸引了關注。不同配置版本可享受的補貼與地方購車優惠政策各有差別,綜合補貼幅度最高可達4.4萬元,降低了中大型純電轎車的入門門檻。
06月04日
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好消息,特大好消息,新一代奧迪Q3馬上就要發布了。 近日,奧迪官方放出了新一代奧迪Q3的預告圖,預計新車將於2025年夏季正式發布。 根據預告圖來看,新車將採用奧迪全新的家族式設....
06月04日
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