試駕皓影HEV和PHEV,到底誰才是最完美的?本田已經超越奧迪了?

2023年07月18日16:43:39 汽車 588
試駕皓影HEV和PHEV,到底誰才是最完美的?本田已經超越奧迪了? - 天天要聞 試駕皓影HEV和PHEV,到底誰才是最完美的?本田已經超越奧迪了? - 天天要聞
12:13
* 所有內容視頻均從 YouTube 共享、轉發和嵌入。 如有違規或錯誤,請聯繫我們刪除。

相關文章推薦

星紀元 ES 作為一款「超能智享美學轎跑」 - 天天要聞

星紀元 ES 作為一款「超能智享美學轎跑」

星紀元 ES 作為一款「超能智享美學轎跑」,具有多方面的吸引力,以下是具體介紹: 外觀設計 - 時尚動感的造型:採用「星際穿越美學設計」,貫穿式羽翼大燈搭配溜背轎跑身姿,隱藏式門把手設計,整體線條流暢,風阻係數低至0.23Cd,達到超跑級別
2020款特斯拉Model3,4.9萬公里,純電出行新選擇? - 天天要聞

2020款特斯拉Model3,4.9萬公里,純電出行新選擇?

2019年5月,特斯拉宣布將在上海建設其首個海外超級工廠,並計劃於年底前開始生產Model 3車型。同年12月30日,首批中國製造的Model 3正式交付,標誌著特斯拉在中國的生產進入了實質性階段。這一事件不僅加速了中國新能源汽車市場的發展
賽力斯4月銷量同比增長12.99% 問界M8有望成為新增長點 - 天天要聞

賽力斯4月銷量同比增長12.99% 問界M8有望成為新增長點

新能源車企4月銷量數據相繼出爐。數據顯示,賽力斯新能源汽車4月銷量31488輛,同比增長12.99%;其中,問界M9今年1-4月累計銷量36439輛,同比增長41.19%,持續領跑國內50萬元級別豪華車市場,其高附加值屬性有力提升了賽力斯整
20萬預算圓夢賓士E級,2018款E200L性價比如何? - 天天要聞

20萬預算圓夢賓士E級,2018款E200L性價比如何?

賓士E級,作為賓士中級轎車的代表,自1953年第一代車型誕生以來,一直是商務與豪華並重的典範。歷經數代演進,每一代E級都在技術、設計與舒適性上設立了新標杆。今天我們就將為您帶來一輛二手賓士E級,帶您領略其獨特的魅力。

汽車分類最新資訊

寶馬季度營收低於預期 利潤率承壓下電氣化成突圍關鍵 - 天天要聞

寶馬季度營收低於預期 利潤率承壓下電氣化成突圍關鍵

作為豪華車市場的頭部玩家,寶馬的最新財報卻有些"喜憂參半"。根據5月7日公布的季度數據,這個德國老牌在營收和銷量層面都遇到了挑戰。一季度全球交付量同比下降1.4%至58.6萬輛,銷售額337.6億歐元的成績單,明顯低於分析師預期的351.4
15萬級全能越野王!深藍G318無憂穿越版上市 - 天天要聞

15萬級全能越野王!深藍G318無憂穿越版上市

#深藍G318無憂穿越版#當硬派SUV價格門檻被拉低至15萬元級,深藍G318無憂穿越版用「三張王牌」攪動市場:限時優惠價15.29萬起,標配空懸+四驅,還能把每公里油耗壓到0.4元,堪稱「城市與荒野雙面殺手」 。 三款配置精準匹配需求:兩

全站最新資訊

寶馬季度營收低於預期 利潤率承壓下電氣化成突圍關鍵 - 天天要聞

寶馬季度營收低於預期 利潤率承壓下電氣化成突圍關鍵

作為豪華車市場的頭部玩家,寶馬的最新財報卻有些"喜憂參半"。根據5月7日公布的季度數據,這個德國老牌在營收和銷量層面都遇到了挑戰。一季度全球交付量同比下降1.4%至58.6萬輛,銷售額337.6億歐元的成績單,明顯低於分析師預期的351.4