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試駕｜AION S PLUS 18萬能買到怎樣的高級感？
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5月5日車圈早報：一汽大眾、廣汽豐田公布4月銷量
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捷途不裝了：給年輕人徹底「洗去」路虎品牌
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星耀之夜，優雅啟程——2023款准新賓士E300L豪華轎車
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買車就買星途凌雲油耗低，省心又省錢
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2025 款星紀元 ET，中大型新能源 SUV扛把子？智駕舒適樣樣都有
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新車 | 續航有望超700公里 基於NBx平台打造 寶馬i2或延至2030年發布
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D照能開所有的電動二三輪車，只差一步就能開四輪，申請流程來了
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大家庭出行必看！這四款國產百萬級MPV到底該怎麼挑？
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零跑汽車五一勞動節訂單破 18000+，單日訂單 3700+ 創新高
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殲-20隱身機猛造不嫌多，中國為何還仍狂造殲-16？
中國空軍的雙軌制戰機布局：解析殲-20與殲-16的共生邏輯……當第五代隱身戰鬥機殲-20年產量突破百架、總規模逼近300架時，中國空軍卻依然保持著殲-16的規模化生產節奏。這種看似矛盾的裝備策略背後，實則隱藏著現代空軍裝備體系構建的深層邏輯
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短期內根本造不出六代機，美國人腦洞大開：用螺旋槳戰機對付中國
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