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這下GG 了... 無視限高物流車硬闖地下道卡住
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理想汽車VLA司機大模型 在成長中持續解決行業問題
2025年5月7日，理想汽車推出「理想AI Talk第二季——理想VLA司機大模型，從動物進化到人類」，理想汽車董事長兼CEO李想重點分享了對於人工智慧的最新思考，VLA司機大模型的作用、訓練方法和....
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乘聯會預估4月新能源乘用車批發銷量114萬輛，特斯拉中國58459輛
IT之家 5 月 7 日消息，乘聯分會今日發布 2025 年 4 月新能源乘用車廠商批發銷量報告。根據月度初步乘聯數據綜合預估：4 月全國新能源乘用車廠商批發銷量 114 萬輛，同比增長 42%，環比增長 1%。綜合預估今年 1-4 月累計批發 400 萬輛，同比增長 42%。IT之家匯總當月新能源乘用車批發銷量排行如下（單位：輛）。比亞迪：37...
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2025款蔚來ET5實車曝光，用上自研晶元，城市領航不輸華為乾崑？
近日，一組新款蔚來ET5的實車諜照在互聯網上引發熱議。作為蔚來品牌面向主流市場的純電轎跑車型，此次改款雖為年度升級，但外觀、內飾及智能化配置的調整幅度遠超預期。據多方消息，新車或將於5月底至6月初正式上市，劍指特斯拉Model 3、小米SU
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「智駕」正名讓自動駕駛走向正軌
"智駕"正名讓自動駕駛走向正軌。"智駕"不再神秘，車企調整宣傳策略，自動駕駛邁向安全新階段。隨著新能源車自動駕駛系統的不斷升級，"智駕"這一模糊概念逐漸被質疑。5月6日，小米、理想、蔚來、小鵬等多家車企將自家智能駕駛系統名稱更改為"輔助駕駛
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豐田也「躺平」了？12.58萬降到8萬多，油耗5.7L，比亞迪直呼內行
最近，汽車圈最火的話題莫過於「油車VS電車」的價格戰了。一邊是比亞迪、特斯拉等新能源車企瘋狂「卷配置」，一邊是傳統燃油車廠商不得不「低頭認慫」。而豐田鋒蘭達的降價操作，簡直像極了「油車界的『躺平』典範」——指導價12.58萬，如今終端一口價
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比亞迪一季度出口21.4萬輛，登頂7國銷冠！改寫全球汽車格局
齊魯晚報·齊魯壹點 李璟瑤2025年第一季度，比亞迪以 21.4 萬輛出口量、117.
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Avatr 12 風阻係數起爭議！官方數據與實測差異大，真相究竟如何？
在競爭激烈的電動汽車市場，一款車型的性能指標備受關注。近期，汽車博主 「蘇黎世貝勒爺」 針對 Avatr 12 車型官方公布的風阻係數發起質疑，這一事件在中國汽車界掀起了軒然大波，也凸顯了經過驗證的性能指標在行業中的重要性。
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李想「不想造車」的背後，其實是想造「司機 Agent」
李想認為，理想汽車的智能化原創性已超增程。作者｜曹思頎 周永亮編輯｜靖宇五個月前，李想高調地宣布了將 All in AI，表示理想要從一家智能汽車公司，轉型邁向一家人工智慧科技公司。而這次，李想帶著全新的 VLA（Vision-Language-Action）模型走到了公眾面前。此前，VLA 已經在 3 月的英偉達 GTC 大會上首次發布，它是理...
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新車 | 設計細節調整 提供增程和純電選擇 2025款東風奕派eπ007亮相
文：懂車帝原創 熊飛[懂車帝原創 產品] 日前，2025款東風奕派eπ007正式亮相。新車作為改款車型，主要針對外觀和內飾的設計細節進行調整，未來上市預計依舊提供增程和純電兩種動力系統選擇。實拍車型採用增程動力系統，作為參考，在售增程版車型
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大眾確實深陷「價格戰」！速騰一口氣降5萬，1.5T版性價比太高了
新能源汽車確實很好，用車成本低，配置還很豐富，但是在國內汽車市場還是有很多人喜歡油車，尤其是廣大的農村市場，很多朋友外出幾千里務工，新能源汽車確實有續航焦慮，不能滿足這一部分用戶的需求。加上最近兩年，新能源的蓬勃發展對於傳統油車市場造成了很大的衝擊，油車價格也大幅度下跌，很多車型都跌至冰點，比如說大...
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百架無人機凌晨狂襲，巴鐵損失慘重？巴態度大變：對印度不能手軟
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