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文|ho侯神編輯|ho侯神近期,歐洲車廠出現了一個「特別」現象,對電動化戰略有所調整,集體「反悔」電動化,這一轉變使外界驚訝。與此同時,中國卻將一半以上的新車變成了新能源車,國內銷量竟達到103萬輛,占汽車總銷量的54.7%,新能源汽車銷量
06月25日
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6月23日,莆田秀嶼港區莆頭作業區2號泊位,巴拿馬籍「福芝/FU ZHI」輪緩緩抵港。岸邊堆場上,吊機將一個個直徑達3.5米的巨型礦卡輪胎裝上拖車,再由門機精準「碼」入船艙。本次共裝載198個巨型輪胎,由莆頭港北上,途經上海、韓國,抵達俄羅斯納霍德卡港。這是莆田港口首次直接出口巨型輪胎。據悉,這些巨型輪胎來自仙游經...
06月25日
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6月24日,比亞迪海洋網旗下全新車型——海豹06EV正式登陸北京市場,售價區間為10.98萬-12.98萬元。作為一款定位「潮美質選轎跑」的家用純電車型,海豹06EV憑藉高顏值設計、領先的電動化與智能化技術,以及越級的舒適安全配置,精準切入年輕家庭用戶市場,成為10-15萬級純電轎跑的價值新標杆。顏值即正義:海洋美學設計詮釋...
06月25日
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嵐圖FREE+開啟預售預售價22.99萬元起6月24日,嵐圖FREE+開啟預售,預售價為22.99萬元起。尺寸方面,新車長寬高分別為4915/1960/1660mm,軸距2960mm,提供杜若白、玄英黑、宸星灰、雲紗金、琉璃紫和韶華青等六款
06月25日
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自比亞迪陸續發布超級e平台技術及漢L唐L上市以來,引起了廣泛的熱議和關注。比亞迪超級e平台技術的發布,徹底解決了純電補能效率這一最後短板,1000V平台、10C充電倍率、1兆瓦閃充功率,刷新了20萬元以上純電市場的技術標準,推動主流中高端純
06月25日
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「兆瓦閃充技術易實現,但車輛系統適配才是關鍵。」近日,比亞迪汽車工程研究院高級工程師李博士表示,超級e平台是比亞迪垂直整合能力的最新呈現,最終目的是實現油電補能同速。除了兆瓦閃充樁外,車輛從電池、電機到電驅,以及線束等都進行了技術升級與適配
06月25日
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這是一次徹底改寫市場認知的操作:蔚來旗下firefly螢火蟲車型,正式接入換電體系,並以BaaS方案將價格干到7.98萬元。這是蔚來歷史上首次,把換電服務送進了「10萬元以下」區間。這不是「平價蔚來」的開始,而是蔚來換電服務的平權化。一直以來,換電都像是「高端電動車用戶的專屬服務」。90秒換滿電、不中斷旅程、不用搶樁...
06月25日
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bZ5在動力和安全方面同樣體現出豐田的認真態度。動力系統上,bZ5搭載的電動驅動系統經過了豐田精心的調校。它的動力輸出既強勁又平穩,在起步時能夠迅速響應,提供充沛的扭矩,讓車輛能夠輕快地起步加速。bZ5在高速行駛時,動力的持續輸出也能滿足駕
06月25日
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近期,長安汽車與東風汽車的合併事宜又有新的重大進展!2025 年 6 月 24 日,長安汽車對外發布公告,稱在 6 月 23 日收到控股股東中國長安汽車集團有限公司通知,該集團名稱已正式變更為 「辰致汽車科技集團有限公司」,且相關工商變更登記手續已全部辦理完畢,現已取得新的營業執照。長安汽車方面特別指出,此次控股股東的...
06月25日
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有一說一,吉利在高端新能源市場路確實是越走越窄,無論是極氪旗下的所有產品,還是領克之前推出的中大型轎車Z10,最終都沒能收穫好的銷量成績,特別是領克Z10這台車。
06月25日
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