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要帶鎖的四驅，還是要DHT的新能源？垠哥快評 HAVAL哈弗二代大狗 | 此地無垠·車比得
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智能駕駛輔助功能的未來，你期待嗎？
隨著科技的飛速發展，智能駕駛輔助功能已經成為新能源汽車的重要組成部分。作為一名新能源汽車領域的專家，我最近一直在思考這些功能的未來發展趨勢。今天，就讓我們一起聊聊這個話題，並順便介紹一款我個人覺得非常有代表性的車型——傳祺E8。智能駕駛輔助
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新能源動力升級暗藏玄機，這些坑別踩！
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工信部出手整治的隱藏式車門把手，究竟有多坑？
被吐槽多時的隱藏式車門把手，以及性命攸關的事故中車門打不開的問題，國家終於要出手整治了。據新華社報道，日前工信部公示《汽車車門把手安全技術要求》（簡稱《要求》）強制性國家標準制修訂計劃項目。《要求》聚焦潛在逃生、救援風險，其中很重要的一點是
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車機還能這樣玩？解鎖未來出行新姿勢
上周幫閨蜜搬家時，她盯著傳祺S7的智能座艙直呼「這車是裝了台超級電腦吧？」作為拆解過7款車機系統的科技愛好者，今天就結合親身體驗，用95後都能聽懂的「人話」聊聊智能座艙的隱藏玩法——看完這篇，你可能會想把燃油車鑰匙塞進冰箱冷凍層。
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全市首單！旌德改裝汽車「駛往」吉爾吉斯斯坦
4月2日，安徽省赫菲特汽車有限公司1輛7座商務車在喀什海關成功申報通關，歷經一個多月，於5月7日順利出關抵達目的地吉爾吉斯斯坦。這標誌著宣城市改裝車出口業務實現「零突破」，旌德也開啟了縣域外貿新增長點。
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16款賓士C200L四驅，曾經的操控利器，10萬級還能圓你賓士夢？
賓士C級作為德國豪華汽車品牌中的一個經典車系，以其獨特的品牌魅力和設計風格在豪華轎車市場中獨樹一幟。它以浮雕式的徽標和滿天星中網設計展現了其獨特的豪華氣質，而流暢的車頂線條和優雅的腰線則展現了其運動與時尚的特質。
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新能源汽車動力性能崛起，傳統燃油車該何去何從？
親愛的車友們，今天咱們來聊聊一個很有意思的話題——新能源汽車的動力性能正在迅速崛起，傳統燃油車該怎麼辦呢？隨著技術的飛速發展，新能源汽車在動力、續航、充電速度等方面的表現已經越來越出色，甚至在某些方面已經超越了傳統燃油車。那麼，傳統燃油車還
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准新C260L運動版，17.98萬圓你三叉星夢
賓士C級作為德國豪華汽車品牌中的一個經典車系，它的歷史演變是一個不斷追求卓越與創新的過程。從1982年首款車型——W201的誕生，到歷經五代的發展，每一代C級都承載著賓士獨特的設計理念和技術精華。
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掀桌子了！智能神車僅售4萬多，1公里3分錢，還要啥比亞迪海鷗？
作為一個開了十幾年燃油車的老司機，最近我隔壁老王終於忍不住換了輛電動車。說實話，一開始我對電動車是有點抵觸的，總覺得充電麻煩、續航焦慮，但自從試駕了零跑T03之後，我的想法徹底改變了。這車不僅價格親民，開起來還特別順手，關鍵是省錢啊！一公里
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連續三年銷量下滑，中國市場讓豐田「低頭」：新一代卡羅拉要在華研發
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這是我見過最有氛圍感的家，僅一個陽台就圈粉無數，太有意境了
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