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2023 - 2024 New Audi A3 Sportback Exterior and Interior
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2026 款路虎發現運動版發布，45440 英鎊起售
IT之家 6 月 12 日消息，繼推出發現和衛士的改款車型後，路虎今日對發現運動版進行了更新。原有的 Dynamic SE 與頂配車型 Dynamic HSE 被 2026 款全新的地標版（Landmark）與都會版（Metropolitan）所取代，而入門級車型 S 也更名為 Dynamic S。此次更新還新增了多組選裝套件，專為海灘出行、公路旅行和雪地駕
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瑞享生活登陸香江揭序幕 品牌魅力綻放香港啟新程
6月12日，2025 國際汽車及供應鏈博覽會（香港）在香港會議展覽中心盛大啟幕。作為中國汽車全球化的領軍者，奇瑞汽車以「In China For Global」為主題，首次攜旗下7大品牌12款新能源車型亮相，向全球展示中國汽車工業從「製造出
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行業觀察：頭部車企旗艦車型 選擇「小寧王」新能安
近日，電動兩輪頭部玩家陸續發布多款新車。這其中，如五羊本田E-VO、九號MMAX2 110P、小牛NX Ultra及極核AE4i Pro等多款旗艦車型，均搭載了新能安提供的鋰電池，主打48V30Ah及坤元系列74V28Ah等高性能規格，成為
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電動豪華的下半場，新世代寶馬iX3能否重塑「德系標杆」？
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當領克03+性能進階版遇上籃球，潮流屬性直接拉滿
現在的年輕消費者買車，越來越看重品牌的文化契合度。尤其是熱衷街頭籃球、追求個性的群體，對汽車的「潮流屬性」要求更高。領克03+性能進階版的上市，恰好瞄準了這一需求——通過3V3籃球賽事和NBA聯動，將性能基因與潮流文化綁定，成功打入年輕用戶
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奇瑞，不甘於給電池廠打工 | 電動勢深度
隨著新能源汽車銷量的增長，奇瑞也開始了在電池領域的發力。近日奇瑞汽車稱，旗下的得壹電池順利通過被稱為「史上最嚴電池安全令」的GB 38031-2025新國標安全認證，在新國標尚未正式實施的情況下，提前一年通關。據了解，新國標GB 38031-2025《電動汽車用動力蓄電池安全要求》將於2026年7月正式實施，測試項目從18項增加至...
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車企承諾60天賬期，供應商回應六個沒底
供應商想從車企拿到錢，要過招標定點關、流程確認關、上線驗收關、對賬開票關、審批付賬關、承兌匯票關，60天針對的只是審批付賬關文｜《財經》研究員 尹路 特約撰稿人 顧翎羽編輯｜馬克2025年6月10日晚開始，多家車企先後公開承諾，對供應商的賬期不超過60天，截至發稿，共有17家車企發布承諾：廣汽、一汽、東風、賽力斯、...
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預算15萬左右，買合資SUV還是國產？我更推薦2026款零跑C10
年輕家庭選車，到底在糾結什麼？身邊不少朋友剛晉陞爸媽，選車時總陷入 「既要又要」 的魔咒：要空間大能裝兒童車，要配置高能哄娃，要省油省電不肉疼，還要顏值在線不顯油膩。可預算卡在 15 萬上下，選合資吧配置寒酸，選國產吧又怕踩坑。
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8.98萬起預售，2025款歐拉好貓能重塑A0級純電市場標杆？
當A0級純電市場還在低價混戰中內卷時，2025款歐拉好貓以8.98萬-10.98萬元的預售價格撕開了新的競爭維度。
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賓士車跑高速時被遙控熄火！智能汽車賬號安全需要重視
媒體報道：深圳龍崗法院審理一宗「惡意遠程劫持車輛」案件。具體為車主林某在駕駛其購買的二手賓士汽車時突然出現車輛不受控制，數次在高速公路和主幹道上會被強制熄火；後經調查，造成車輛行駛中熄火的人是車輛的前車主賴某，其通過遠程操控技術試圖盜回已售車輛，並在車主駕駛途進行惡意干擾。經審理，賴某由於是累犯，但...
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寶馬奧迪帶頭，7車企承諾返利60天，經銷商「壓貨地獄」能結束？
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6月13日，2025汽車－輪胎跨界發展高峰論壇，在北京西國貿大酒店舉行。本屆論壇的主題，為「危機下的破局之道」。中國電動汽車百人會的副秘書長師建華，為大會致辭。師建華作為汽車行業專家，從汽車市場層面出發，提出了幾個輪胎企業需要關注的點。
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汽車業專家，尋找輪胎業5個答案
6月13日，2025汽車－輪胎跨界發展高峰論壇，在北京西國貿大酒店舉行。本屆論壇的主題，為「危機下的破局之道」。中國汽車工業諮詢委員會主任安慶衡，為大會致開幕詞。安慶衡曾擔任北汽集團、北汽控股董事長等職，是汽車行業的資深專家。他在致辭中指出
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18項輪胎產業大獎，全部揭曉！
6月13日，2025汽車－輪胎跨界發展高峰論壇，在北京舉辦。本屆論壇的主題，為「危機下的破局之道」。同期舉行了2025「輪胎之星」頒獎儀式，共18家輪胎企業及服務商獲獎。其中，雙錢輪胎集團有限公司，摘得「民族品牌先鋒獎」。佳通輪胎（中國）投
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輪胎高峰論壇舉辦，一眾大腕亮相！
6月13日，2025汽車－輪胎跨界發展高峰論壇，在北京西國貿大酒店舉行。本屆論壇的主題，為「危機下的破局之道」。中國石化北京化工研究院原首席專家張明森博士，主持上午的會議。
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感受下豪車的誠意！降到18.88萬，2.0T爆261馬力+8AT，還看電車？
豪車市場普跌的現象近年來愈發嚴重，很多曾經大幾十萬的豪車，如今可能只需要二三十萬。就算是賓士、寶馬、奧迪旗下的車型，終端沒有降價也是很難賣出去。至於二線豪華品牌，更需要價格來支撐，一些入門車型起步價甚至只需十多萬。比如凱迪拉克CT5，實際價
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從「一群港」到「港口群」，鹽城港向海圖強書寫崛起壯歌
站在鹽城大豐港區集裝箱碼頭，海風拂面，目之所及，巨輪穿梭、吊機林立，一派繁忙景象。回溯5年前，鹽城各港區設施規模有限，航線網路稀疏，貨物吞吐量增長緩慢，在區域港口競爭中尚未形成顯著優勢，猶如一顆待琢的璞玉。
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珍惜，但不要執著
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