余承東為總負責人，華為汽車將再現手機輝煌？

據悉不造車的華為早已成立汽車BU，聚焦ICT技術，幫助車企造好車，近日與長安汽車、寧德時代聯合，將打造全新高端智能汽車品牌。但是奇怪的是，華為為什麼把汽車業務與手機業務整合，還是由余承東來主導？

首先華為汽車ICT的技術方案還是基礎於車載5G、鴻蒙操作系統等技術，應用於智能駕駛、智能座艙、智能網聯等場景。所以手機開發人員來研發輕車熟路。其次榮耀剝離，華為手機業務將出現了空白期，余承東在手機業務上展現出了實力，將未來潛力巨大的汽車業務由他來負責，也有道理。正如華為輪值董事長徐直軍所言：「可能十年後的汽車行業，華為又很牛逼，就像現在的手機一樣」。

雖然華華為第四季度手機市場份額明顯下滑，米國斷供晶元讓其未來手機市場堪憂，但不代表華為就只靠手機了，華為5G也不只是運用於手機上。現在長安汽車董事長朱華榮宣布，長安汽車將攜手華為和寧德時代聯合打造一個全新高端智能汽車品牌，旗下高科技的高端智能產品即將推出。之前華為與比亞迪合作的比亞迪漢以及華為Hi-Car發布會，華為在汽車上還是有很大前景的。而且華為之前還宣布換道超車，不等光刻機發展屏幕晶元。

華為近十年累計投入超過6000億元的研發不是說說玩的。雖說目前手機市場暗淡但其它方面卻依舊發光發亮。就如同之前余承東說的，沒有人能夠熄滅滿天星光，星星之火可以燎原。