未來機器人坐地鐵，坐公交，要不要買票？

如果10年後我派機器人到地鐵口賣煎餅果子，機器人賣完原料回來，

是否需要買地鐵票或公交票，取決於當時的交通政策和相關規定等因素，以下是不同的可能性分析：

需要購票

- 按佔用資源付費角度：從公共交通運營角度，如果將機器人視為佔用交通資源的「乘客」，就像乘客佔用座位、空間等資源一樣，機器人即便沒有像人類一樣的生理需求，但佔用了空間和運輸服務，可能就需要按照一定標準購票，以保證公共交通運營的成本回收和公平性。

- 從身份認定角度：若未來將機器人定義為具有一定「身份」的主體，類似有獨立的識別編碼等，當它們使用公共交通時，可能會被要求像人類乘客一樣購票，以便進行管理和統計。

不需要購票

- 從運營成本角度：如果機器人體積較小，不佔用太多空間，對公共交通的運營成本影響極小，公交或地鐵運營方可能從成本效益角度考慮，覺得沒有必要對機器人收費，以簡化運營流程。

- 從特殊政策角度：政府為了鼓勵機器人技術應用和相關產業發展，可能會出台特殊政策，規定執行特定任務的機器人在使用公共交通時無需購票，作為一種政策支持和引導。