小米第二款車型計劃明年2、3月上市

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近日消息，據《財經》報道，據小米汽車內部人士透露：「小米第二款車型計劃於明年 2、3 月上市。」
報道稱，另一名接近小米汽車的消息人士也表示，小米第二款車型的上市節奏將與小米su7保持一致，而su7的上市時間恰好是2024年3月28日。
對於此，小米集團相關負責人回應稱，「相關問題已超綱」，沒有作出更多回應。
據之前介紹，網路上曝光了這款車最新測試諜照。
雖然依舊覆蓋著厚厚的偽裝，但此次被拍到的照片里，這台suv正在充電，尾燈已經被點亮，很明顯，就是su7同款的「土星環」樣式，而這已經成為了小米的標誌性設計元素。
回顧此前曝光的諜照圖可知，和傳統的suv不同，小米suv更為低趴，其實更像是一台跨界車，最典型的特徵就是擁有長長的車頭，非常具有傳統燃油豪華車的風範，確實與法拉利的fuv有相似的風格。
車頂有著明顯的下滑趨勢，形成溜背態勢，儘可能降低風阻，提升續航里程，新車依然採用傳統車型的開門方式，輪圈配備黃色的運動卡鉗。
內飾方面，參考此前曝光的諜照可知，小米suv的方向盤、換擋撥桿、中控屏依然是小米su7上的經典樣式，但中控檯面似乎稍有不同，不知道翻轉儀錶盤能否得到保留。
中央扶手區域則與現款車型完全不同，之前在這裡設置的物理按鍵被取消，取而代之的是無線充電面板、水杯架、中央扶手的布局，同時下部會有一個比較大的儲物空間，有趣的是，雙杯架的設計倒是和理想汽車異曲同工。
後排空間目測並不算特別寬敞，畢竟一是受制於長車頭造型，二是小米也不是以空間見長的品牌，它更注重的是好看、好開、好玩和智能化。
至於動力系統，參考小米su7，預計小米suv同樣提供單電機和雙電機兩種版本，單電機版最大功率220千瓦，峰值扭矩400牛·米，雙電機版最大功率495千瓦，峰值扭矩838牛·米，定價會圍繞30萬元展開，上市的時候大概率也有驚喜。
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